中国车企净利润排行榜，哪家最能赚钱？

自从前两年汽车市场经历多轮大洗牌后，能存活下来的都是有实力的车企，进入2025年二季度，各大车企的2024年财报已经陆续公布，根据目前已经披露的信息，我们统计了国内主流车企净利润排行榜，来看看哪家车企最能赚钱？

排名第一的毫无意外还是比亚迪，比亚迪2024年营收高达7700多亿元，其中净利润402亿，毛利率为21.02%，品牌全年累计销量达到了427.21万辆，是国内销量最高的车企，在全球范围内销量排名第六，在新能源领域全球销量排名第一。

虽然比亚迪赚的钱最多，但企业花的钱也不少，光是在2024年一年比亚迪的研发投入就高达542亿元，截至目前为止比亚迪累计研发投入已经超过1800亿元，全球研发人员超12万，在全球车企当中排名第一。

2024年净利润排名第二的是吉利，吉利汽车全年营收2401.94亿元，归母公司净利润166.32亿元，同比增长213%，其中全年累计销量217.66万辆，同比增长32%，销量增长主要得益于新能源车型的热销，其中极氪、银河品牌的销量涨幅均超80%，企业的研发费用也达到了约104.19亿元。

长城汽车以126.92亿元的净利润位列第三名，净利润同比增长80.73%，企业全年实现营收2021.95亿元，同比增长16.73%，累计销量123.33万辆，其中新能源车销量超过32万辆，出口海外的销量超过45万辆，企业的研发费用已经连续3年超过100亿元。

作为新势力之一的理想汽车排到了第四名，全年净利润80亿元，累计交付量超50万辆，理想汽车是最早实现盈利的新势力车企，在2023年净利润就已经高达118亿元，虽然今年净利润同比下滑31.9%，但依然算是非常赚钱的一家企业，如果后续推出的一系列纯电车能够受到市场的认可，那理想2025年的利润或将进一步提升。

与理想情况截然不同的是，蔚来汽车2024年净亏损高达224亿元，是榜单中最亏钱的车企，好在蔚来汽车全年营收达到了657.3亿元，同比增长18.2%，累计交付新车超22万辆，同比增长38.7%。蔚来之所以亏的钱多，主要是押注了“换电”赛道，每年需要砸巨资建设充换电站，同时蔚来极致的售前、售后服务成本也远高于其他车企。

小米汽车凭借“小米SU7”一款车火遍大江南北，2024年净亏损为62亿元，只靠一款车全年交付量就达到了13.69万辆，而且毛利率达到了18.50%。按照小米集团总裁卢伟冰的说法，小米汽车亏损主要是因为在自建工厂、核心技术研发上投入了巨额成本，等交付量提升后亏损将持续收窄。

除了榜单内提到的企业外，国内知名车企还有长安汽车、奇瑞汽车等，其中长安汽车2024年累计销量约268.4万辆，按照相关机构的推算，长安汽车去年的归母净利润应该在55.8亿元左右，仅次于赛力斯。而奇瑞在去年前三季度的净利润就已经达到了113.12亿元，全年净利润预计接近150亿元，或赶超长城位列第三名，奇瑞在海外市场销量也相当火爆，全球累计销量超154万辆，销量增幅超50%。

总的看下来，如今国内车企发展势头还是相当猛的，消费者也逐渐开始认可国产汽车品牌，曾经合资车“品牌溢价”的套路已经玩不转了，伴随着中国车企的不断崛起，今后全球汽车市场格局也有望发生大变化，期待国产车企能够早日在全球市场站稳脚跟。

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