不再为找车位而烦恼，新宝骏E300上市 补贴后售6.48万起

在北、上、广、深这些拥堵的大城市，很多人都会选择去买一辆微型纯电动车上下班代步，不仅经济实惠，停车也非常方便。由于过去新能源技术不成熟，所以导致很多微型纯电动车被戏称为“老年代步车”。

随着新能源技术的逐渐成熟，微型纯电动车彻底打破了这个传统的观念，而新宝骏旗下的E300则将微型纯电动车的智能化水准再次提升到一个全新的高度，其拥有目前新能源代步车所没有的前卫设计和独特智能座舱，并支持L2级自动驾驶，堪称同级别最智能的纯电动车型。

6月24日，新宝骏新宝骏E300/E300Plus正式上市，其中新宝骏E300的预售价区间为6.48万-7.98万元。新宝骏E300Plus的预售价区间为6.98万-8.48万元。新宝骏E300采用三座布局，E300 Plus则采用四座布局，兼顾更多使用场景。

外观方面，采用了“星际几何”家族式设计语言的新宝骏E300给人的第一感觉并不像一台量产车，而像一台概念车。前脸采用分级式向外突出的设计，圆角方形的前大灯搭配“回”字般递进的雷达反射波装饰，颇具科幻感。

新宝骏E300的车身侧面TWO-TONE撞色设计同样科幻，呈现出拼接的视觉效果。其中上半部分固定为黑色，下半部分则提供5种颜色选择，分别为：星皓白、星空粉、星舰灰、星际蓝、星焰红，从而满足不同消费者的审美需求。

新宝骏E300的车尾同样非常有设计感，整体造型设计不拘一格，后窗向外突出，后风挡的两侧两组C型灯带组成的“E”字灯组，呼应了E300的命名方式，同时增加了夜间行车时的辨识度。

内饰方面，新宝骏E300取消了传统汽车的中控台，没有传统车型上位于主副驾驶中间的多媒体大屏，整体看上去更加简洁利落。10.25英寸的液晶显示屏将仪表和中控合二为一，内置的车联网系统支持远程控制、智能语音交互、手机投屏、OTA升级等功能。

配置方面，新宝骏E300配备ACC自适应巡航控制、车道偏离预警、限速标识预警、AEB自动紧急制动等智能驾驶辅助功能，可实现L2级自动驾驶。此外，新宝骏E300还可选装记忆泊车、全自动泊车功能和科幻选装包，科幻选装包包括智慧交互摄像头实现人脸识别、疲劳分神检测、危险动作检测、手势识别和视频通话等。

车身尺寸方面，新宝骏E300的车身长宽高分别为2625×1647×1588mm，轴距为1750mm。新宝骏E300 Plus的车身长宽高分别为2894×1655×1595mm，轴距为2020mm。无论E300还是E300 Plus车身均十分小巧，城市间停车非常方便。

除此之外，新E300还为后排乘客配备的“老板座”，独特的3座布局也是这款车型的亮点，第二排空间由单独的一张老板椅占据，并且专门为第二排乘客配备了单独小桌板，在出行中也能够进行办公或是休闲。值得一提的是，新宝骏E300在悬架系统方面配备前麦弗逊式独立悬架/后双横臂式独立悬架，在微型纯电动车中前后均采用独立悬架的车型并不多见。

动力方面，新宝骏E300搭载的一台永磁同步电机，最大功率为40kW，峰值扭矩为150Nm。储能装置搭载容量为31.9kWh的磷酸铁锂电池组，NEDC综合续航里程可达305km，直流快充一小时便可充满80%的电量，还支持家用220V充电。

红点观察

对于一台微型纯电动车而言，其实际用途无非就是城市间代步通勤。新宝骏E300作为一台微型电动车，其NEDC综合续航305KM已经完全可以满足日常需求，而其大量的智能化配置更是其他同级别车型没有的，结合其补贴后6万出头的价格，未来的市场表现值得期待。   

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