捷豹F-TYPE驾舱数字化测试,基础硬件亮眼 软件匹配有待提高
说到跑车，大家都会比较关注性能指标，现今的跑车也在逐渐用科技武装自己，不仅性能出众，在数字化交互方面相比过去也有了翻天覆地的变化，接下来要说的这辆捷豹F-TYPE就是如此。
基础硬件
捷豹F-TYPE配备了一款12.3英寸的全液晶仪表和10英寸的中控屏幕，屏幕分辨率评分按照车内所有屏幕分辨率总和，除以15万，作为最终得分，捷豹F-TYPE最终得分为16分。该车全车一共配备了3个摄像头，一个用于倒车影像系统，另两个服务于驾驶辅助系统。
液晶仪表
捷豹F-TYPE的全液晶仪表盘设计非常简洁，各项信息显示也很丰富，在切换不同界面时流畅度还不错。
在这块12.3英寸的液晶仪表上，驾驶员可以查看车辆设置、保养、胎压、驾驶辅助、多媒体娱乐系统等，关于车辆的绝大多数信息都可以在仪表盘中显示，可以说非常的全面。
警示信息方面，车门未关闭、安全带未系在仪表盘上均有显示，但加油口未关闭，在仪表盘上没有单独的警示信息。
在切换不同的驾驶模式时，仪表盘的底色会做出相应的改变，仪表盘上也会有相应的显示，但UI设计并没有什么变化。
中控屏幕
中控屏幕方面，捷豹F-TYPE的中控屏幕菜单逻辑清晰，使用起来流畅度还不错，系统本身自带网络和车载热点，可以实现在线升级，同时还支持CarLife和CarPlay。
影音娱乐方面仅支持车载电台、本地音乐和本地视频，系统无法下载应用，也就没有网络电台，网络音乐等。
驾驶辅助方面，该车仅配备了倒车影像，在打开时反应速度尚可，倒车雷达对于后方障碍距离识别也比较准确。
语音控制
语音控制方面，捷豹F-TYPE只能通过方向盘上的按钮唤醒语音控制系统。在实际测试中它只能识别切换电台、打电话、查找加油站等命令，语音系统反应速度比较慢，识别率也很低。
导航系统
捷豹F-TYPE使用的是系统自带的车载导航系统，支持时路况显示、免费在线更新、多路线可选。在设置目的地时，系统的反应速度很慢，通过语音系统可以设置导航到首都机场或结束导航，但导航到具体门牌号的指令无法识别。
远程控制
远程控制方面，捷豹F-TYPE可以使用INCONTROL 智能驭领App实现对车辆的远程控制，其中包含了远程启动、车辆位置查询查询，空调、车窗和车门开闭控制等功能。
总结
