纠结：20多岁，买奥迪a6还是宝马5系？大家给点建议……
每天在我们有车以后、一起去SUV微信公众号和有车以后APP、小程序上面，都有不少砖粉咨询砖叔关于买车和用车的问题。因此砖叔新开了一个栏目——《问个车》，每个星期抽取一些砖粉的问题进行统一的回答，希望可以帮助到大伙解答疑问。这一期《问个车》砖叔就抽取了这几个的问题进行回答，下面Q&A（问答）环节走起！
Q：砖叔，雷克萨斯ES和丰田皇冠哪个更值得购买？
A：这两款车定位可以说是C级车的范畴，可能也有人归为B+级。就定位来说，雷克萨斯属于豪华品牌，ES也是销量最好的系列；丰田属于普通品牌，但皇冠在很多人特别是年纪大一点的人眼里，是一个豪华轿车。
两车性格挺鲜明的，ES偏年轻，仍然搭载的是2.0和2.5的自然吸气发动机，在豪华车里动力谈不上很强，是偏舒适的调校，内饰做工一直口碑极佳，工匠精神最能体现在这个车上。另外，新一代ES刚上市，基本上没多少优惠，对价格敏感的话，暂时不是最佳的入手时间。
皇冠已经没有2.5和3.0的V6发动机，全系都是2.0T，动力比较强劲，但整个内饰，外观相对偏向于成熟稳重的。皇冠最适合的不是驾驶，而是乘坐，后排座椅坐起来很大很舒服，但地台很高，影响满员乘坐。新皇冠也在走年轻化路线，但不够彻底，属于年轻人和大叔都不怎么讨好的车型。不过目前多地有2.5万左右的优惠，这点比较吸引人。
Q：现在三缸机是不是已经成为趋势了？
A：这个问题在知乎上很火，很多行家认为，基本上三缸发动机已经成为趋势了。主机厂为了应对严苛的油耗法规，都开始大力推三缸机，翼博1.0T，别克英朗的1.0T和1.3T，标致308 1.2T，名爵ZS 1.0T，甚至本田新凌派都是小排量的三缸涡轮增压发动机。可以看出很多入门车型都三缸化了，这主要是三缸理论上热效率更高，摩擦更小，适应于大趋势。至于三缸是不是比四缸更省油，排放更低，就是另一回事了。
但三缸机为了防抖，减振，降噪在技术上花的成本并不低，有些三缸机已经能做到很难察觉出与四缸的区别。当然，还是有不少抖到让人怀疑人生，如思域1.0T，所以有些消费者心理挺抗拒三缸的。三缸的问题其实和双离合类似，假如你担心，那就尽量远离它，不要做小白鼠，等技术成熟了再尝试。假如你选择了，那就把心放宽一点就好了。
Q：宝马5系和奥迪A6L哪个更适合20多岁的年轻人？
A：宝马5和奥迪A6L在豪华车阵营是针尖对麦芒的存在。到了这个级别，运动和科技感两个车都不会少，但相对来说，宝马5系的操控一直都表现得更好，新换代的也如此，而奥迪A6L车厢的豪华氛围则更足，真皮和木纹的装饰比较上档次，第四代MMI多媒体系统升级之后操控起来很流畅。优惠方面，现在多地有7-12万甚至更多的降价，新A6L预计明年才会上市，这时候是入手的好时机。但是看你20多岁就考虑这两款C级车，预算应该不是问题，那就推荐更适合年轻也更运动的5系。
Q：林肯大陆和奔驰E级和宝马5系哪个好，针对家用和商用的话？
A：这三个车都是豪华品牌里面的代表，相对林肯大陆小众一些，但是气派和格调是最高的，适用于出入高档场所，家用会显得高调了一些。另外两款商用和家用都差不多，比较适合，但大奔给国人的印象还是比较官方，商务气息浓重一点。还是比较推荐宝马5系，见客不会掉档次，家用开起来也比较畅快，宝马5系本来就是一款驾驶者之车，适用于家庭使用。
Q：砖叔，途观和昂科威哪个质量好一点，更稳定一点？
A：你问的应该是老款途观，也就是丝绸之路版。途观L上市之后，一代神车途观还继续发光发热，和途观L同堂销售。途观从2010年推出，到现在已经8年了，一度曾加价销售还是有很多人抢不到车，这么多年来，质量稳定性和可靠性都是有口碑的，经得起考验；而别克昂科威其实也不错，就是中间出了几次断轴的事故，一度备受质疑，但相对来说，也算小概率吧，并不是特别影响整体的品质和稳定性。相对来讲，途观略微比昂科威质量好一点点。
