悲剧终结：再也不会有“马大哈”把孩子独自锁车上！
2020年｜132期
端午将至，酷暑也将随之而来。
前两天出去办事，发现手机落在车上了，等到办完事再回到车上的时候，手机被太阳暴晒温度过高自动进入关机状态。“幸好落下的是只是手机，而不是猫猫狗狗……”，毕竟全封闭的车内温度要比车外往往高出不少，加上车内常见的深色内饰再被太阳直射的话，几乎让人无法“下手”。
像我这样的“马大哈”，应该不是少数。记得去年安徽蚌埠的一条新闻，一个5月的小姐姐和3岁的小妹妹被遗忘在私家车内，等到家长想起来的时候两个孩子均已身亡。一到夏天就总能看到这样的新闻，显然，把孩子有意或无意独自留在车内不是小概率事件。百度一搜“小孩车内”，结果自动补充出“小孩车内闷死”、“小孩车内死亡”、“小孩车内窒息”。
除了一些家长是因为自己大意了而将孩子遗忘在车内的情况外，生活中更多的是一些家长为图省事，侥幸地将孩子独自留在车内，在他们看来，自己办事就几分钟，不会有什么关系。据不完全统计，全球因此类事件丧生的孩子每年都会超过300个。
移动互联网和人工智能开始越来越广泛的进入我们的生活，一些经常随手乱认的小东西都能通过定位和呼叫快速查找，也催生了电话手表这样一些智能穿戴设备市场的爆发。如果家长把孩子单独留在车上的时候，有不安全的警示的话，这类悲剧是不是就可以不再上演了呢？
车载生命体征监测技术首发登场
第一次听到这个词汇的时候，还是在6月21日2021款VV6上市的时候。世界拳王、奥运冠军邹市明以“超级宝宝”的身份现场演示了首次搭载车载生命体征监测技术智能安全的威力。邹市明静坐于车内，然后工作人员通过钥匙将车上锁，此时邹市明就相当于是被“马大哈”的家长遗忘在车上的宝宝，通常情况下其结局就和我们前文提到的悲剧一样了。但是VV6在锁车后不到30秒内中自动识别到了车内还有生命体征，于是车子开始打开双闪并鸣笛警示，同时车主的WEY·道APP也开始推送提醒通知。
据了解，2021款VV6所使用的是生命体征监测技术就是创新性的毫米波雷达与车联网系统深度融合，不仅可以监测到后排熟睡儿童或安静的宠物，还可准确识别出大于10cm*10cm*10cm的生命体，时刻保持全天候的高精确度监测。当监测到后排有微弱生命体征时，车辆将在30秒内通过鸣笛/双闪提示，且云平台会同步向车主手机APP、短信提醒等多维度报警，环环相扣搭建出一个守护生命的闭环。有此技术，相信再“马大哈”的家长也不会再将孩子单独锁在车内了。
除此之外，2021款VV6座舱空调系统采用车规级CN95级别空调滤芯，对≥0.3µm（微米）的颗粒过滤效率达95%以上。空气净化系统由负离子发生器升级为等离子发生器，杀菌除味功能更佳。而在夏季用车中，经过密闭暴晒的内饰闷热不适，此时座舱清洁功能派上用场，用户可在上车前通过手机WEY·道APP远程开启通风设备，对车内进行外循环换气和降温。WEY品牌也获得中汽研颁发的“CN95智慧健康座舱”认证。
安全是一切豪华的前提
WEY品牌自诞生起，就以"让豪华触手可及"使命，拉开了中国品牌进军豪华市场的序幕。安全就是WEY自诞生以来最为重视的领域，也是其顺应消费者和时代变革的技术核心所在。
作为WEY品牌核心车型，在现款 VV6凭借3项全球领先、15项国内领先、25项同级领先的共43项智能安全配置，树立起中高端豪华SUV的智能安全行业标杆的基础上，2021款VV6以智能安全为核心再度进化升级。新车围绕智在笃行、智慧座舱、智享互联打造了三位一体全维智能安全体系，新增并升级包括生命体征监测、智能座舱清洁、智能语音交互等领先技术，刷新业内智能安全新标准，为顾家进取族带来全天候、全场景的安全守护。可以说2021款VV6再一次从产品上诠释了"安全是最大的豪华"的WEY品牌承诺。
得益L2.9级自动驾驶技术的搭载，2021款VV6带来更安全的驾乘体验。在实际驾驶中，新车凭借行业领先的毫米波雷达、前视摄像头、ADAS地图以及驾驶员监控等前沿技术高度配合，可实现一定时间内的单一车道内“脱手脱脚”驾驶。新增的IACC智能巡航限速辅助，融合TSR交通标志识别功能，依据道路限速信息提示用户自动限速，并能在全速域范围内实现自动跟车巡航。升级的AEB主动式紧急制动，对于车辆速度识别限制由原来45公里/小时提升至50公里/小时，行人、自行车等多种物体都可识别，提供了更加灵敏可靠的行车安全。
尽管新款VV6再度升级安全配置，但是售价依然保持14.8-15.7万的价格，可谓是真正加量不加价。此外，恰逢WEY品牌焕新季，2021款VV6推出智享置换、智享金融、智享质保三重“WEY你升舱”金融礼遇，提供包括至高2万元置换补贴、365天零息0日供，超长36期0息贷等多重换购金融方案。更是进一步让这样一款“超级奶爸”必备之选走进千家万户，也是为了拒绝把孩子独自留在车内的悲剧再次发生。
科技进步我们的生活息息相关，在汽车产品上越来越多的科技配置被运用，但是平心而论作为消费者终究还是希望得到切实可用的科技配置，也希望车企们的科技重心不要放到那些华而不实的“炫酷门脸”上。
