广汽新能源Aion V空间实测 “机甲大块头”能不能装？

【有车以后 空间测试】不久前，我们对广汽新能源Aion V做了一次光电测试，最后601的实测成绩与官方的600km基本相同，续航性能让人放心。除此之外，作为一辆主攻家用车市场的紧凑型SUV，Aion V的空间表现到底如何呢？空间实测走起！

   车内乘坐空间

乘坐空间的测量还是老规矩，纵向空间的实测，前排座椅位置调至椅背到刹车踏板的距离为90厘米，测量后排前后两个椅背之间的距离。头部空间的测量，前排座椅实测调至最低，测量座垫最低处到车顶的距离。测量两侧车门扶手上方之间的距离，得出横向空间。另外，我们还测量后排地台的高度和宽度，最终得出的数据如下图所示。

前排座椅

后排座椅

无论是数据还是实际体验，Aion V的空间表现都令人十分满意，特别是在大家都关注的后排纵向空间方面，Aion V击败了98%的紧凑型SUV。除了乘坐空间足够大之外，座椅的舒适性表现也很出色，在体验方面可以拿到一个很高的分数。

   车内储物空间

对于车内储物空间的测试，我们用大（1500mL）、中（550ml）、小号（350ml）矿泉水瓶来检验。Aion V的前排门板最多能放置3支中号和1支小号的矿泉水瓶，后排门板最多能放置2支中号矿泉水瓶，前排中央杯架可以放下2支中号矿泉水瓶，后排扶手可以放置2支中号矿泉水瓶。

对于后备厢空间实用性的检验，除了实际的测量之外，我们还用标准大小（30*30*30厘米）的纸箱来填充，看在后排座椅不放倒的情况下，能放几个标准纸箱，最后再将后排座椅全部放倒，测量后备厢的最大进深与后备厢离地高度。

Aion V的后备厢最多能放下9个实测纸箱，是紧凑型SUV的主流表现，不过后备厢离地距离也比较高，搬运大件行李时会比较费力。

   总结

 乘坐空间出色，座椅舒适

后备厢离地较高