7月份临近,本年度最值得期待的豪华SUV——全新一代路虎卫士就要上市了。日前,官方公布了全新一代路虎卫士110版本的预售价,为79-99万元,同时92.3299万元的首发特别版也已经上市。作为一款历史比奔驰G级更加悠久,且同样声名远扬的产品,全新一代卫士既可以在情怀和气场上跟奔驰大G叫板,而它售价门槛却低出了一大截。因而有车迷认为“全新一代卫士上市,只有傻子才去买标价162.88万起的奔驰大G!”他的这种说法对么?
对于选择豪华硬派越野的车主来说,他们或许有越野的刚需,但更多时候“排面”才是人们真正在意的部分,否则,人们犯不着花162.88万起的价格去买奔驰大G。而在百万级豪华SUV市场,真正能够跟G级对垒的,大概也只有路虎卫士这位老牌选手了。
那么全新一代卫士是否真正具备这种“排面”呢?从颜值来看,相比奔驰G级从初代延续至今的军车风格,全新一代卫士却有了很大的变化,它既有FJ酷路泽的那种小资情调(甚至有点呆萌),同时也足够的严肃和硬派。
至于两车内部的设计及用料,两台车亦大相径庭。奔驰G级车内以真皮+金属+搪塑工艺为主,而全新一代卫士采用了温莎真皮、羊毛织物等材质,色彩、质感卫士显然要丰富得多精致得多。
尺寸方面,车长4米8的奔驰G级看起来很大(主要是车很宽很高),但如果去掉备胎,它的实际车长其实只有4米6多,后排腿部空间有限(不到一拳)。此次预售的卫士110版本车长超过了5米,去掉备胎,它拥有4米7多的车长和超3米的轴距,空间实用性显然要比G级强一大截。尽管我们猜测买卫士和大G的小伙伴基本不会太在意空间(家里起码好几台车了吧?),但是,如果你想兼顾到一定的家用,花160万买奔驰G级,还真不如花80万买个更大更舒服的卫士。二者开出去的逼格、效果基本是一样的。
动力部分,全新一代卫士110搭载3.0T 直列六缸机械+涡轮增压发动机,并配备了48V轻混系统。而普通版本的奔驰G级采用的是4.0T V8发动机,G级加速更快,卫士油耗更低。不知各位大土豪们会在乎这一点点性能差异么?
既然都是豪华硬派越野,那么越野性能的话题也无法回避。众所周知,奔驰G依靠三把托森差速锁成为了硬派越野市场中的顶级选手,光论四驱的机械性能,全新一代卫士自没有G级华丽。不过稍微懂行一点的都知道,除了四驱,还有很多指标会影响一款车的通过性。
譬如涉水深度、通过角、最小离地间隙等等,在这些参数和指标上,全新一代卫士可是全面领先的,其在遭遇那种起伏巨大的路况时,将会拥有更强的通过性。
另外值得一提的是,新一代卫士还配备了诸如流媒体后视镜、透明引擎盖等辅助科技,再加上第二代智能全地形反馈适应系统等路虎的看家装备,对于越野小白而言,新一代卫士还是相当好上手的。
写在最后:
对于路虎卫士、奔驰G这种类型的选手,其实我们也知道有买家会细究他们的配置、性能什么的。更多时候,人们是朝着一种情怀和一种身份认同而买的。你看,路上见着的大G身上连灰尘都少见,一辆比一辆干净。但是在我们看来,情怀也是有价的,此前G级因为没有对手,终端加价幅度高达50万-100万之巨,实在是过于夸张。随着全新一代路虎卫士的入场,我们希望也相信这种情况能够得以改善。因为无论是从历史底蕴、品牌逼格、设计性能来看,新卫士都是一个绝佳的选择。话说新一代卫士上市后,你们还会花160万(加价)去买奔驰G级么?
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