试驾“新生代跑旅SUV”CX-30，感受马自达的菊与刀
总编 | 钟昆
作者 | 龙赐君
编辑 | 张云洁
来自汽车葫芦圈的报道
我们喜欢用菊与刀形容日本民族的文化精神，简简单单三个字，却很好囊括了日本民族的矛盾性格。所谓菊，是精细、温雅、含蓄的礼仪文化体现；所谓刀，亦是刚猛、果敢、坚定不移的武士道精神体现；至于二者中间的那个“与”，顾名思义，便是对日本这份独特双重性文化的默认。
如爱美而黩武，尚礼而好斗，喜新而顽固，服从而不驯，漫步在日本街头，你既可以看到简约至极的MUJI，又能感受到复杂至暗的Y-3；有传统精湛的古法手工制作，亦不失高桥哲哉风格的现代机甲装饰物。或许，这也是菊与刀在当下的另一种存在形式。
为何要在文章开篇来讲述日本民族中的矛盾性格？因为在几天前试驾的马自达CX-30上，葫芦侠同样深刻感受到这种独特到近乎无法被复制的性格，甚至还可以不加掩饰的放出个人观点：CX-30是当下紧凑级SUV当中最有灵性且最接近于艺术品的车型之一。
我暂且不知道怎么形容一辆车不会显得过分偏颇，但如果你也愿意去亲自试一下，或许能够和我拥有一样的感同身受。
精细、果敢的减法美学
对于设计的追求，马自达始终保留着自己最独到的见解，不受时代设计风潮所影响，让每一辆马自达汽车都享有同时代最独特的视觉美感。头顶“新生代跑旅SUV”之名的CX-30，再一次展现出马自达精妙绝伦的审美品味。新车脱胎于东方减法美学意蕴的魂动2.0设计哲学，轿跑姿态与跨界SUV造型以张弛有度的优美比例被逐一释放出来。
所谓魂动设计的精髓，便是通过减法美学来进行表达，马自达的设计师通过“留白、反曲、变迁、隔间”四大日式美学经典要素的重新演绎，打造出十分罕见的“以面代线”玲珑曲面造型，一眼看去既细腻又不失果敢，尤其是在阳光的照耀之下，很容易感受到光与影在车身上的律动变化。
为了能第一时间抓住年轻人的目光，马自达为CX-30打磨出一张精美到骨子里的脸庞，全新的盾型格栅通过贯穿式镀铬饰条，与两侧大灯进一步融合，勾勒出柔美动人的“五官”，一旦与CX-30对视几秒之后视线便很难移开，这种感觉亦如你初见秋田美女一般让人久久难以忘怀。
此外，CX-30另一个吸引我的地方还在于车尾，作为一台SUV，却有着比市面上大部分两厢车更具韵味的掀背曲线，简约却不简单，饱满亦不乏张力，无论从任何一个角度看过去，都能找到最优雅迷人的弧线。当然为了照顾到后排乘客的舒适性，CX-30在C柱部分的视觉感受并没有海外版马自达3来的那样激进充满个性。
温雅内饰之下，
藏着马自达式执着
对于内饰设计，马自达向来都没有过半点儿妥协，仅仅是隔着车窗看进去，也能很容易察觉到扑面而来的设计质感，而一旦进入车内，相信大部分人都会被它细腻且精湛的内饰做工所征服。
在15万价格区间，CX-30有着堪称艺术级的质感，通透明朗的M字型空间布局，搭配棕黑、蓝棕两种内饰配色，带来出色的视觉享受。触感舒适的软性材质，细腻典雅的高级真皮，赏心悦目且触感统一的按键旋钮，随时都能给你带来一种温雅愉悦的感官享受。只不过，对于一向坚持“设计主导”的马自达来说，我们在CX-30上同样能感受到它内心深处的执着。
首先，在CX-30车内你是找不到跟随潮流的大尺寸中控屏的，因为在马自达眼里，这种会间接影响到驾驶安全性的因素，应当尽可能的减少，至于触屏，不好意思，真的不行。
其次，另一个体现马自达执着的地方，在于CX-30车身尺寸。
在加长已成大趋势的前提下，CX-30并没有为了追求空间而投消费者所好去加长轴距，但好消息是，车内实际表现也并没有让人失望。4395mm×1795mm×1540mm的车身尺寸与2653mm的轴距，为CX-30带来了先天的越级空间，前排座椅宽度趋近紧凑级SUV水平，包括葫芦侠在内的三位乘客平均身高在172cm左右，一天使用下来均并未对CX-30的车内空间感到不满。
相反，规整的后备箱空间以及430L的容量，还给葫芦侠带来了一丝小小的惊喜，无论是日常出行还是小长假自驾，CX-30的装载能力都能满足大部分人的需求。
不得不说，坐在CX-30车内，就如同你在寿司之神小野二郎的店内用餐，除了去品味食材本身的独特口感之外，还会对你身旁这位全球最年长的米其林三星主厨身怀敬畏之情。
可含蓄亦可刚猛，
一台SUV两种性格
东瀛宝马，曾是车迷对马自达车型出色操控性的至高赞誉，直到今天，马自达依然将操控性视为车辆最核心的价值之一。
为了更好感受CX-30细腻精准的操控性，我们也驾驶车辆在青城山风景区进行了一番试驾。在常规铺装道路上，CX-30有着十分温和且轻快的驾驶感，亦如一位性格含蓄但内心敏感的少女，每一次加速或是转向，你都能十分细腻的感受到车辆的反馈动作，没有丝毫犹豫怠慢。
而一旦将CX-30开上盘山公路，这种细致入微的感觉也会随着油门开度的加大进一步变得刚猛，无论是起伏不定的弯道，还是发卡式的连续急转弯，驾驶CX-30在“劈弯”时都能感受到敏捷的动态跟随性。起步跟车、并线超车、制动过弯以及加速出弯，整套动作一气呵成，流畅舒适之余还能带来恰到好处的运动感，这种感觉亦如同驾驶者手脚的延伸，能在过弯时给到你更多的自信。
结语
2020年是马自达品牌诞生的100周年，对于一个百年车企来说，我们看到了马自达对于设计、操控以及品质的坚持。而CX-30正是一款集大成之作，它完美融合了SUV与轿跑的众多亮点，同时也再一次展现出马自达精湛的造车功力。
如果你也是一位追求车辆颜值与综合品质，同时也希望享受到纯粹驾驶乐趣的人，那么CX-30或许会是一个值得的选择。
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