有王牌途观还不够，上汽大众再添新人途岳加入紧凑型SUV战场

随着科技发展，消费升级，汽车市场的发展也是瞬息万变，一部分车型正在慢慢被市场淘汰，而随之也会有外观更加好看、动力更好、配置更高的“替代者”出现，这是车企们惯用的方法。但近两年，科技发展速度加快，汽车的更新换代也随之加快，老款车型逐渐满足不了消费者们的需求，各个车企不断推出自己的最新车型以增加自身竞争力，希望能够得到消费者的认可。

上汽大众也不例外，今年3月大众SUV之夜上，上汽大众Tharu首次亮相，之后公布了中文名为“途岳”，在近日的成都车展上，途岳也来到了上汽大众的展台上，与来自全国各地的消费者们见面。

途岳与它的兄弟途观一样同样定位于紧凑型SUV，或许你会想，为什么上汽大众不停地出SUV车型呢？还在同一定位上出两款车，是让他们互相竞争吗？到底是车企飘了，还是消费者拿不动刀了？其实原因就在于上面我所说的，消费升级，汽车的更新换代，纯属正常。

上汽大众急需一款能够补充途观的全新紧凑型SUV，所以在这个时候，途岳就出现了，途岳的出现代表着它将预示着上汽大众重新踏上紧凑型SUV的征程。

途岳基于大众的MQB平台打造，在外观上继承了途昂的设计语言，依旧走硬朗大气的路线。当我第一眼看到它前脸的时候，真把它误认为途昂，但让我诧异的是，咋比途昂小了一圈呢？走近一看，才知道是途岳，难怪人称“小途昂”呢。但在尾部相比于途昂造型风格却有了较大的改动，途岳的尾部显得十分饱满，线条的运用比前脸少了一些，整个尾部非常耐看，顶上的尾翼增强了整车的运动感，显得比途昂更加时尚动感，会更受到年轻人的喜爱。

途岳的车身大小在同级车中并没有明显的优势，其长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm。基本符合其紧凑型SUV的定位。

在动力方面，途岳提供两种动力组合为有不同需求的消费者选择，分别为1.4T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，两种组合都将统一配备7速双离合变速箱。无论是哪一个动力组合，在动力上的表现都不会差，因为它们都出自MQB平台。

在内饰和配置方面，我们尚未得到明确的信息，但在成都车展展台上出现的途岳我们可以看得出其配备了全LED大灯、全景天窗，从车身的Beats红色Logo我们可以看出途岳搭载了Baets的音响系统，这一点对年轻消费者非常具有吸引力。