逃不掉的真香定律：车上的哪些配置看似无用，实际很管用？

最近我看了一波后台的留言，发现许多正在买车路上负重前行的蜗友，选择的大难题已经不在哪款车上了，而是纠结于配置上？

近几年来新车的黑科技配置越来越多，而且每一项都高逼格堪比复仇者联盟里面英雄的道具，看着全部都想要。然而你会发现有许多“老司机”总说：“这些新配置新装备千万别选装，中看不中用，买了铁定后悔！”是这样吗？今天我们来聊聊一些暗藏着“真相定律”的黑科技配置，经常被说并没有什么卵用，结果用过一次后你就戒不掉它了！

配置一：L2级自动驾驶辅助系统

这一配置啊，平时你可能觉得并没有什么用，在大多数车型中又是中高配才配备，不太值得。但一旦你长时间跑高速、或者生活于一二线城市，早晚高峰经常都处于持续性低速蠕动的行车状态，你就会发现：一台拥有L2级自动驾驶系统的车有多香！

打开ACC自适应续航，你基本就启动了“自动驾驶”，可以实现自动刹车、ACC主动巡航、自动跟车、自动泊车、转向控制、车道偏离预警等功能，基本实现了轻松解放双手双脚，大幅度减轻长时间驾驶的压力，极大的提升了安全性。

配置二：多功能超大中控屏

如今汽车在国人心中已不再只是简单的代步工具，更是为了提升生活品质。况且汽车作为大件奢侈品，买都买了，面子工程当然不能少。而车内一款多功能超大中控屏，一眼过去科技感就已经爆棚。更何况它还集成了那么多的功能。

你可以通过语音来控制你车内的绝大部分功能，成为一个“动口不动手”的君子。另外，车内拥有一块中控大屏，就像给汽车加装了个超强智能移动终端，用车累了也能停下来玩玩游戏、唱唱K、看看直播等等，让汽车变得更有趣，成为我们出行的最佳“伴侣”。

配置三：HUD抬头显示

HUD功能是不少豪华车的标配，如今也越来越多出现在普通品牌车型的选配之中。过去很多人认为HUD抬头显示价格居高不上，选装一套基本要多加一万以上，但却完全提升不了驾驶乐趣，属于鸡肋配置。

不过呢，一旦在高速急速行驶时，实用性就大大增强。这个配置可以将时速、导航、巡航信息、开门提示、尾箱提示、超速报警等行车信息，以投影方式显示在HUD平视彩色显示屏上，完美地做到了“眼不离路”读取行车信息，再也不用担心低头分心了，大大提高了行车安全性。

配置四：远程启动

说这个功能鸡肋的，你可能没有在广东经历过夏天。烈日炎炎之下，打开车门滚滚而来的热浪，我这是上车呢还是上桑拿房呢？可是远程启动在手，一点焦虑都没有。提前在家/在公司/在任何空调房里，打开手机APP，远程打开空调先来一波散热，优雅打开车门上车走人。

远程启动的功能还远不止这些，包括寻车定位、防盗提醒、预热座椅、远程解锁后备箱等等，都得到了舒服的解决。

配置五：自动启停

现在几乎所有车都带自动启停功能，很多车主一上车就秒关这一功能，认为它是鸡肋。其实它目的，一是为了排放，二是为了省油。最重要的是它对整个车辆的系统都是有帮助的。所以有修车工的建议是：如果车辆带有自动启停功能，就让它正常工作，不要上车就把它关掉。

很多车主担心它会毁车，其实带自动启停汽车所采用的零部件都是经过严格的抗疲劳测试的，所以危害都在合理范围内，对日常用车是不会造成影响的，就更谈不上毁车了。反而它能让你的爱车更高效的省油，在交通拥堵的城市道路中，车辆频繁启停以及原地怠速所消耗的燃油都会造成油耗上涨，自动启停的工作逻辑是这样的：在车辆短暂停止时，比如等红灯，踩下刹车，发动机自动熄火；等到松开刹车时，系统再启动发动机。

开启自动启停功能，节油率可达到10%左右，百公里还可减少15.1%的二氧化碳排放。中国汽车技术研究中心曾测试过，节油率甚至达到7%-27%。如果赶上塞车塞到怀疑人生的高峰期，省油省个30%应该也不是梦。

总结：不要总以为黑科技就是厂家噱头，时代在进步，汽车上有很多功能和配置都能让我们用车时更省心更舒服，觉得不好用是因为你没用到点。

那么问题来了，除了以上四个“真香”汽车配置之外，你还发现哪些新配置也是看了想吐槽，用了戒不掉的呢？留言告诉在买车路上被配置迷惑到头晕的朋友吧！