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电动知家消息，6月19日，中保研C-IASI公布了广汽本田皓影的全部评测成绩。然而6月21日，在中保研官网已经无法查询皓影的碰撞测试成绩，此前可打开的链接已无法开启。
日前，中保研对于此事做出正式声明，称中国保险汽车安全指数官网，有关本田皓影测试结果敏感数据被盗，称网传的本田皓影保险汽车安全指数测试数据，并非本公司发布(声明原文见文末)。官网至今未以任何形式发布本田皓影测试结果，目前已报警。
对于网传的皓影测试结果，中保研C-IASI还表示，“本公司不对网传的本田皓影保险汽车安全指数测试结果的发布、传播及使用承担任何法律责任！”同时，将择日公布相关车型测试结果。
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根据此前中保研C-IASI官方公布的相关情况，此次参与碰撞测试的车型为广汽本田皓影 2020款 240TURBO CVT精英版，也就是该车型的次低配车型，官方指导价为17.98万元。安全配置方面包括主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，没有前后头部气帘。而在最核心的正面25%偏置碰撞试验下，皓影表现不佳，A柱出现较为明显的弯折，车门几乎脱落，车体结构明显变形，同时车头有入侵驾驶舱的现象。而从另一个角度来看，皓影车型在正面25%偏置碰撞试验的车内视角下，驾驶座安全气囊并未完全保护驾驶员头部，导致驾驶员头部可能得不到气囊的充分保护而受伤失分。
当然，目前皓影在中保研C-IASI的最终成绩尚未公布，但仅从A柱“失效”现象来看，不少网友称皓影车型难以获得高分。这与之前上汽大众帕萨特、上汽大众途观L、北京现代菲斯塔、东风本田INSPIRE等车型的情况应该类似。有业内人士针对皓影车型的真实碰撞视频分析认为，皓影25%偏置碰撞A柱断裂，驾驶舱入侵可能压到腿，假人头部在安全气囊接了一下后直接滑开，从而撞到车门，反弹后又撞到B柱。在他看来，视频清晰可见的情况，很难让人相信会获得高分。另有网友则表示，碰撞成绩应该看多个项目的综合情况，不应该只看A柱弯折就把皓影打入“地狱”的。不管如何，广汽本田皓影作为一款上市仅半年的“特供车”，在业内已经“一撞成名”了。或者可以说，皓影将是继上汽大众帕萨特后，又一款最具争议性的车型。此外值得一说的是，中保研C-IASI自诞生起一直被誉为“车企照妖镜”，多款车型均在其严苛的碰撞测评下出现安全性差评、成绩不及格、中外版本明显差异的情况，而此次皓影碰撞成绩风波，难免对中保研C-IASI的信誉和公信力造成不可磨灭的打击。有业内人士对此评价称，“为了让大家还可以相信你们的权威，中保研必须给出透明合理的解释。”
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