在林拉高速差点撞上两头牦牛，在大昭寺欣赏天文奇观日食｜捷达天路日记Day7

从林芝到拉萨，走林拉高速公路，全程大约410公里。

这是一条镶嵌在尼洋河畔、极具特点的免费高速公路，据说这条路修建了整整4年，耗资380亿。3年前，林拉公路正式通车后，虽然大大缩短了林芝到拉萨的距离，但是，和老的G318川藏公路相比，特别是对于喜欢驾驶的人来说，走这条路总是少了一些韵味。

目前，老的G318川藏线，林芝到拉萨路段，依然通畅。如果要自驾游西藏，而且时间充足，建议选择老路，沿途的风景完全不一样，不仅可以走走停停感受与众不同的山川和人文，还可以翻越海拔5020米的米拉雪山，看山口积雪，观群山巍峨。

林拉公路上，车辆非常少，有时候，一二十公路也见不到一辆车，有一种路为我而修的感觉。

林拉公路虽然车辆稀少，但依然随时充满危险，猴子和牦牛等野生动物经常出没在路上。今天上午，在林拉公路百色段，就有两头高大的牦牛突然出现在公路中央，慢悠悠地散步。眼看就要迎头撞上去了，跃哥吓得紧急刹车，幸好VS7的ESP车辆电子稳定系统很给力，车速降下来之后，我们从两头牦牛的左侧绕了过去。

那一幕，真是惊险。如果撞上两头牦牛，不管死伤，按照藏区民间不成文的规定，一万八一头，一分钱都不会少。目测这两头大个子牦牛，估计还不止一万八一头。

所以，在林拉公路上开车，一定得小心把细，切勿放飞自我。

今天的路程虽然有400公里，但是，由于全程高速，所以，早上九点出发，下午两点半就到了雪域高原的圣城拉萨。

车过了拉萨河大桥，就能远眺布达拉宫。在高原灿烂的阳光下，在巍峨雄壮的山顶上，布达拉宫散发着一种令人心动的美。

这个季节的拉萨，气候宜人，非常舒服。

到了拉萨，世界上海拔最高的宫殿和城堡布达拉宫和藏传佛教寺院大昭寺是必须打卡的地方，否则，你等于没来过。第一次去布达拉宫参观的话，除了请上专业的讲解之外，最好再带上一张第五套50元钱人民币，因为背后的风景图案就是布达拉宫。

美丽而神奇的布达拉宫坐落在拉萨西北玛布日山上。六年前，我去过一次，在那里，我震撼于依山垒砌、群楼重叠的藏式宏伟古建筑，感动于松赞干布与尺尊公主和文成公主的“爱情”，更欣赏于松赞干布为了迎娶自己的女人，不惜一切代价建造童话般的宫殿。

据了解，布达拉宫是是西藏最庞大、最完整的古代宫堡建筑群。主体建筑分为白宫和红宫两部分。主楼高117米，外观13层，内为9层。

这次到拉萨，因为时间很紧，所以，我们的车队只是在布达拉宫广场绕了两圈，纯粹是为了拍照发朋友圈，希望今后有机会能够再次走进这座美丽的宫殿群落，仔细品味千余年的过往历史。

最早的大昭寺同样是由松赞干布修建的，它是西藏现存最辉煌的吐蕃时期的建筑，也是西藏最早的土木结构建筑，已有1300多年的历史的大昭寺，已经成为藏式宗教建筑的千古典范，同时，它在藏传佛教中拥有至高无上的地位。今天我们看到的大昭寺，是经过元、明、清历朝屡加修改扩建。

磕长头是大昭寺广场上最震撼和最壮观的画面。在大昭寺门前的青石地板上，信徒们虔诚的叩拜，留下了等身长头的深深印痕，任岁月流逝，朝圣者信仰不改。寺内终日香火缭绕，万盏酥油灯长明。

今天下午，我们在广场上也看到了许多朝圣者自备垫子磕长头，口中不断念咒，年龄有大有小，每一次全身五体投地地跪拜，就是一次最虔诚的礼佛，也是对心灵的一次洗涤。我想，在他们的身体里，除了安静的灵魂，就是坚不可摧的信仰。

置身于他们中间，你会慨叹生命中的很多东西，人生就是一场修行，信仰就是永恒的力量，愿我们每一个人都能注入信仰和向善的力量。

今天还有一件事情值得和大家分享，本年度最值得期待的天文现象“日环食”在许多地方出现，这也是日环食时隔8年后再度光临中国，据说错过这次机会，下次再看就要到2030年了。非常幸运的是，我们居然在西藏圣地拉萨的大昭寺广场，和来自五湖四海的朋友，共同见证了这一非常罕见的天文现象。其他地方由于天气原因，没有看到“日环食”的朋友，千万不要嫉妒，我的手机有很多照片和视频。

明天，是“捷出少年 勇创珠峰”主题活动的第八天，我们的捷达家族车队将从拉萨出发，翻越海拔4990米的岗巴拉山，经过羊湖抵达日喀则。

离小学课本上的世界屋脊珠峰越来越近了，心情开始有些小激动了。

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