长安高端序拓路神车UNI-T上市，“金环”傍身！｜新车记

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撰稿人 | 极速涡牛

引力一出，日月皆惊。

2020年6月21日，一个有着双重意义的特殊日子。一是农历传统“夏至”，二是后浪们口中的“父亲节”。

选择在这样的一个日子发布UNI-T，长安的意图我们都能get到。毕竟，这是一款面向90后年轻族群为主的潮派新车，而90后们正如初夏时节般，给人以活力，同时，90后们如今也已开始为人父母，而UNI-T正是给这群年轻父母们最好的父亲节礼物。 

更巧合的是，作为长安全新“引力”系列的首款大作，UNI-T上市这天，竟“引发”21世纪以来最大的一次“金环日食”。如此吉兆天象，也预示了UNI-T及其引力系列，会有一个大好前景。

当然，一款好车之所以能走红，绝非简单问天就能如愿，真正依仗的，还得是硬实力和软实力兼备，并且在价格上具备足够的杀伤力——好在，UNI-T的“引力值”四要素，颜值、性能、智能化、价格，一个没落下。

  “引力值”四要素之终极篇，价格有惊喜

作为长安汽车乘用车高端产品序列“UNI”（引力）的首款新车，UNI-T共推出豪华型、尊贵型、旗舰型3款车型，官方指导价11.39万-13.39万元。 

在6月21日的上市发布会之前，UNI-T从3月初亮相至今已有3个半月时间，在此期间，UNI-T的包括颜值、性能、智能化配置等产品力已经得到公众的充分认可。零百加速时间7.57秒、时速100公里紧急制动距离33.24米、国内首个具备量产应用L3级自动驾驶能力的车型（要不是目前相关法规尚未健全，UNI-T这次会直接把L3级自动驾驶技术带给消费者）。

 

所以，长安此次“云”上市发布会并没有过多聚焦产品层面，仅仅是长安汽车乘用车营销事业部常务副总经理彭陶出面，亲自驾驶UNI-T进行了简单的介绍，以再次加深大家对UNI-T的印象——酷到没朋友的“无边界”设计风格、热效率高达40%的蓝鲸NE1.5T发动机、综合传递效率达94.3%的蓝鲸7速湿式双离合变速箱、真正武装到牙齿的智能化水平。

唯一的悬念，就是UNI-T的正式售价，会不会在此前已经足够有吸引力的预售价基础上，再次给大家带来惊喜？ 

最终，当长安汽车副总裁叶沛宣布了UNI-T三个款型11.39万元、12.39万元和13.39万元的最终售价时，确定每款车型均比预售价格低了2000元，直播间评论区瞬间一片欢腾——长安的诚意不可谓不足。

同时，伴随UNI-T新车上市的，还有1项特权和5项大礼。“1项特权”指的是铂金卡三年免费，且前两万名车主最低6.8折升级权益；“5项大礼”则包括发动机核心部件终身质保、零月供或3年零利息金融政策、价值4000元专属定制精品、最高4000元置换补贴和转介绍1000元现金奖励等。

豪横实力+十足诚意，UNI-T想不火都已经不可能。

  UNI-T的引力值，一个月超1.6万订单为证

确实，UNI-T不仅仅是网红，更是销量收割机。

自打5月20日开启预售，至6月21日正式上市，一个月的时间已经收获16527辆订单，在这1.6万多张订单里面，57%都是旗舰版。日均550多辆车的订单速度，这对任何一款新车而言，都是无可争议的优秀角色，更何况，这还是长安汽车全新打造的全新高端车系，不像那些经历过多代进化的车型。

 

在此，笔者不禁想起长安最近几次新车发布的情景。去年9月初CS75 PLUS正式上市时，预售19天订单为11729辆，上市至今保持着月均销量超2万辆的惊艳表现，紧咬SUV榜首；今年3月下旬逸动PLUS正式上市时，预售20天订单为11559辆，连续两个月销量过万，且在轿车销量榜排名持续攀升。

如此看来，UNI-T已经步CS75 PLUS和逸动PLUS后尘，为“引力”系列开了好头。

在UNI-T上市发布现场，叶沛还表示，为了改善用户体验，长安还专门为“引力”系列匹配了独一无二的软实力。

首先，便是UNI用户专享U享卡，提供免费上门试驾、交车、服务等多达14项专属权益。

其次，便是“五大承诺”2.0版——价格透明、时间标准、品质保障、快速响应、服务专业这五项承诺内容都有了全新诠释。

第三，则是UNI专属的线上互动平台——“长安引力”APP 已经正式上线。无论看车、试驾、购车、用车，只需指定位置，一键预约，一个专业的4S店将随时围着你转。据悉，在APP上买车，下单最快5天即可提车。现在扫码下载长安引力APP，还有华为P40Pro、万元购车券、腾讯视频等福利可享。

另外，“长安引力”APP上除了推出了线上下单服务，满足消费者个性化定制的需求外，长安还计划打造一个“云监工”平台，通过这个平台，准车主可目睹汽车生产下线、个性化定制成型的全过程。

软实力也如此与众不同，UNI-T焉能不继续火下去？

『 最后说说 』

“我们希望通过打造UNI-T强大的产品力，去满足年轻一代消费者多元化的用车需求。”上市发布会上，叶沛表示，“当前，汽车不再只是交通工具，更多要满足他们的审美需求、情感需求。让他们既要有驾驶乐趣，还要有不驾驶的选择，而这正是未来科技量产者UNI-T能带给他们的。”

根据叶沛的介绍，UNI-T预售订单中，一半以上都是90后为主的年轻族群，这对长安打造UNI“引力”高端产品系列是一个极大的信心——因为年轻消费者代表了未来。据介绍，目前90后“后浪”们在车市消费群体里面占比为42.4%，五年之后，这个数据将增加到45%以上。

跟其他品牌高端化的路子不同，长安UNI“引力”以年轻人为主要消费群体的思路，也就承载了未来。

如此，硬实力和软实力均高人一头，且有着“金环日食”傍身的UNI-T，势必成为长安高端之路上的拓路神车。

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极速涡牛

一个学汽车专业的理工男闯进了传媒圈，转眼就是20年

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