口罩里的粤港澳车展，新车多少不重要

因为4月中下旬，是原定的北京国际车展的日子。两年一办的北京国际车展，因为疫情的原因，延期了。但各大汽车厂商去年安排的上市时间、品牌战略不能随意更改啊，于是原先打算在车展展台上上市、亮相、预售、发布的车，只能变换形式，也算岔开了日子，来了个线上大舞台表演。

 ❂凯迪拉克CT4线上发布

在北京国际车展的官网上，我们可以看到，本来按照抗疫阶段性的胜利、群众生活逐渐恢复秩序、各大行业陆续复工，那么车展原计划是延期到9月28日开展。但现在大家也都知道了，北京前不久有了个新发地，现在每天二三十个病例在新增着，这个开幕的日子，怕是还要再往后稍稍。

不过全国也不是只有北京一家有车展，这连续49天零新增的深圳，终于也是在6月20日，开启了算是今年的第一个全国性的大型车展：粤港澳大湾区车展。媒体老师们，你们终于又可以有一天集体霸占微信运动的榜首了！

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来说说这次车展的感受吧，大家也都知道，平时我们原有的生活习惯，其实在不知不觉中已经被疫情改变了不少——比如咱们出门必须要戴口罩，比如咱们不太敢和陌生人走的特别近，比如吃饭默认一隔一坐……

尽管深圳当地是49天0新增，但面对来自全国各地的参展商和媒体，周末假期的巨大人流量还有封闭的车展场馆，主办方又做了哪些应对措施呢？

首先，在进入场馆的入口，我们需要像一头头出栏的小猪一样，历经多道工序考验：

首先排队进入红外线测温通道，高于37.3度的就被拦住啦。

接着通过扫码出示近14天的出行地区记录，14天内去过中高危地区的人就被拦住啦。

接着是必须测量额头温度的人工测温，超过37.3度的又被拦住啦。

最后，你才能拿着门票或者媒体证和身份证进行人脸识别，过安检入场。

不光如此，场馆内还会有不断巡逻的民警和保安进行随机抽查身份证和测温，保证场馆内的安全。

来到了场馆里面，这一次的车展比起往年成都、上海、北京的车展来说，给了我一个非常明显和直观的感受——那就是预算真的有减少。比如大众品牌展台上的透明蓝色玻璃搭建的楼梯和去年广州车展用的如出一辙。我个人猜测真就是二次循环利用，其实也没什么不好的，环保嘛！而别的参展商也一改往年十七八台车的规模，大多都是象征性的搬了几台旗舰车型来展览。

同时在每个展台，不论是工作人员还是围观的观众或者是媒体，口罩戴的有多严实应该不用我描述了吧。除此以外，每个展台都为嘉宾和媒体准备了全新的口罩，随时方便大家领取使用，甚至包括我晚上入住的酒店，凭房间号也可以领取口罩。

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来说说发布会吧，首先因为北京方面管控非常严格，想出城必须出示核酸检测阴性的证明，而检测需要时间，出结果也需要时间，这就导致了其实有几个品牌临时取消了现场的发布会。

当然啦，也有一部分原因可能是因为这次车展的时间真的不太属于去年品牌战略里推出新车的计划时间，他们的发布会内容本来也只是将上半年发布上市的新车，在现场给大家做一个重新讲解，并展览实车。

就拿我参加的发布会来说，除了探岳X是一台全球首次亮相的车型以外，像兰博基尼的Huracán EVO RWD和保时捷的 911 targa 4等车型，都是上半年已经上市发售，这一次重新展览而已。

所以真正想看到大量品牌的真·新车上市发布，很可能还需要等到过两个月的成都车展和年底的广州车展，当然，我是指如果它能办的话。因为就我个人的感受而言，如果不是因为北京这次的疫情重新来袭太过突然，深圳车展已经处于一个箭在弦上不得不发的状态，我相信还是有很大可能性当地会因为“是否仍要举办”而商议很久。

不过好在这次深圳车展还是办下来了，也算是给大家半年来全民抗疫做了一个不错的示范，我们可以慢慢的放松、习惯、和期待起将来更多的展览、演出，逐渐的回到我们身边。