奔驰从来不坑穷人，110万元的进口奔驰不建议上高速

要说奔驰，绝对是汽车界的杠把子，不论是品质还是产品溢价能力都是车圈中数一数二的。BBA中，奔驰无疑是排在第一的。

然而即便是奔驰，在近些年来曝出的质量问题也是层出不穷，继奔驰女车主维权、奔驰车"漏油"、"滚轮"后，奔驰越野车在5次熄火，其中两次还是在高速路上，又一次让奔驰成为了舆论的焦点。

都知道，车辆在高速行驶时突然熄火是非常危险的，不仅对自己，对他人来说也是如此，一台价值110万元的豪车不止一次发生这种情况，实在是让人难以置信。

据车主介绍，自己当时在车辆正常行驶下，毫无征兆的又再次出现车辆熄火抱死，停在了高速路中间。幸亏当时高速上的车辆不多，没有发生进一步的事故，但依然让车主后怕。

在此之前，井先生在他的这台爱车第一次出现熄火的时候就已经去4S店反映情况，最初4S店是建议井先生更换发动机，但换发动机的38万元费用需要井先生自己承担。

井先生考虑到费用实在过于高昂，经过双方协商，奔驰售后同意以9.7万元的价格完成了维修。

然而这次井先生再次遇到了同样的问题，4S店给出的建议依旧是更换发动机，且费用达到了四五十万元。四五十万元的费用完全可以买一辆奔驰GLC了，让井先生难以接受。

对此，有媒体向4S店售后了解情况后得知，井先生购买的车辆为美规车辆，该款奔驰642柴油发动机的奔驰GL车型，突然抱死的情况在海外市场也是时常出现的。而现在奔驰GL车型早就已经停产了。

因此，根据4S店修车师傅提出的建议，该款车更适合在市区跑，而不建议在高速上长里程行驶，缘由是该车型常常抱死情况，都是厂家的设计缺陷导致的。

此外，4S店工作人员还表示，所有的奔驰授权4S店都不卖这款车，对于价格问题，他可以去向领导申请，再把方案给到井先生。

致电奔驰客服后，对方也表示，非授权的经销商不能进行反馈，建议井先生先到授权经销商的店内进行检测，有什么问题再向厂家反馈。

据了解，井先生的这台奔驰GL是该系车型的入门版车型，在动力上搭载的是3.0T V6柴油发动机，最大马力为258Ps，最大扭矩为620N·m，配7AT变速箱。

对买奔驰的消费者来说，选择奔驰无非就是冲着它的品质去的，毕竟百年奔驰的名号在那里。然而这几年奔驰在品质的道路上也是越走越远，因质量问题频频登上热搜。

影响最大的莫过于去年的漏油事件了，使得在上海车展时奔驰展台的保安比看奔驰的人还多，让人哭笑不得。

真是应了那句话，"奔驰挺好的，至少不坑穷人"。

对于奔驰来说，因质量问题被推上热搜已经不是一次两次了，针对这次事件，网友们也是发表了自己的看法。有的网友调侃道"不让走高速，还是可以走水路的嘛"，更有甚至说"再买一辆可以上高速的奔驰"，虽然是调侃，但这样恰恰说明了现在的国人对奔驰的失望。

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