前段时间有段视频很可乐,大概意思是说一位奔驰GLB车主说自己的车加速时竟然会降低档位。
这就好比,有人兴匆匆的跑来说:天啊,那天去的餐厅太棒了,他们炒萝卜会事先雕出一个个的小孔,然后吃起来清香无比。
亲爱的,那个东西叫藕!
没有常识的言论自然会让人贻笑大方,可在汽车领域里,我所理解的“常识”并非就是常识。类似那位GLB车主的例子不胜枚举,我身边就有不少这样的人,他们以为挡位越高加速越快,空挡滑行是更省油的(无论自动挡还是手动挡),引擎超过3000rpm就很可能爆炸等等。或许各位看官会不以为然,觉得言过其实了吧,可喜欢车、玩车一定是少数,对于沉默的大多数来说,车不过交通工具而已,或者只是炫耀身份、地位的道具罢了,那些晦涩的机械原理谁在乎啊。
所以豪华品牌的入门产品变得喜闻乐见起来,就比如GLB这样的车。我曾写过一篇关于对奔驰的看法,在我眼中奔驰只有两类车是值得买的,一类是E Class以上的豪华车(没试过换装1.5T的E Class,不知还是否值得),另一类是带有AMG徽标的性能车,其它的产品只是奔驰的赚钱工具罢了。
其实这很合理,也正常。任何品牌都有它的定位,奔驰给人的印象就是百万上下的品牌,所以在经营S Class上,奔驰一定是尽心尽力的。而至于A Class、C Class这类产品,就要把品牌价值充分显现出来了,用品牌来赚钱。
可别认为奔驰没有本事做好一台A级车或B级车,前阵子刚试驾完A35L,加长、国产且是入门级产品,听起来就不怎么靠谱,我也是抱着开笑话的心态拿到了试驾车。但是这款车开起来却让我感动,无论行驶质感、车辆性格、极限性能都对的起这个售价,也对的起AMG的标识。这说明奔驰绝对有能力做好任何的产品,只是有没有必要罢了。
即便是最最入门的A35,奔驰也要认真起来,因为花40万买A Class的用户绝不是冲着车标来的,况且还背负着AMG的荣耀。而普通的A Class、C Class,因为有沉默不懂车的大多数存在,即使产品力不如同级合资、甚至自主品牌,也不会对品牌有什么负面影响,该买还是要买。
至于说咒骂奔驰不厚道,欺负消费者的言论,我觉得也站不住脚。首先汽车厂商不是慈善机构,盈利是非常重要的,建立品牌形象可是要花费大量金钱的,从其他方面抽取利润自然也正常。
其次,利用品牌红利来赚钱是件太正常不过的事了,奥迪、宝马也一样,入门产品的产品力和价格严重不符,即便有终端优惠,但品牌溢价依然存在。合资品牌也如此,大众、本田、丰田在10万元左右的车型也会利用其合资的品牌光环来定价,自主品牌当然也想,只是没有这个资本罢了。
所以想要买一台好车,首先要做的就是要抛开品牌因素,多去4S店试试才是该做的。那么说,“我就喜欢豪华品牌,就喜欢这些入门级奔驰,千金难买爷高兴。”这有错么?这当然没错,而且这种我行我素不管旁人说什么,倒带有几分侠气,让人佩服。还有那种为了社交、为了面子去买奔驰的,我觉得也没有问题,可能人家因为一台奔驰车带给了他更多的经济收益,如此这车可真太值得了。
但问题是,既然购车目的这么明确——就是冲着品牌去的,那么就要包容它一切缺点和瑕疵,吃饱了就骂厨子可就没道理了。这些没头脑还不高兴的人可不少,看上去他们似乎无害,而且还给我们提供了很多有趣的段子。
但现实中,他们那颗没有常识的大脑,危害是很大的。比如交通安全意识极差,压根没有路权意识,马路就是自家开的。什么转弯让直行、并道要看后视镜在他们脑中根本没有概念,甚至逆向行驶也不是什么大问题,然后发生事故后还能用一副理直气壮的样子去敲打你的车窗。而注意他们的座驾,大概率是些表面光鲜,实则糟糕透顶的车。
不懂车的人,一定不会开车,这点毋庸置疑。我们的交通秩序恶劣,每天开车都战战兢兢,就是没头脑还不高兴们所导致的。
“屌丝”虽然是讽刺之意,但却不是讽刺穷人,而是那些没有脑子,打肿脸充胖子的人,就这智商以后就别开车了。