自主韩系对比之：名爵锐腾对比现代ix35
作为名爵旗下的第一款SUV锐腾于去年3月份上市，自上市以来锐腾一直保持着不错的销量，2016新款新车有望于2017年初正式上市。新款锐腾除了在内饰和外观上稍有改观，最大的变化应该是底盘调校，还有1.5T车型将提供6速手动和7速双离合器变速箱，2.0T车型将提供6速双离合器变速箱。
现代ix35将作为途胜Tucson的换代车型，于2010年正式引入国产，作为韩系SUV中典型的代表，也一直有着不错的销售成绩。但是现在市场上在售的还是2015款，也没有关于新款上市的消息传出。
这次对比的车型是锐腾 2016款 1.5TGI TST精英版和北京现代ix35 2015款 2.0L 自动两驱舒适型 国IV。外观从来都是非常主观的因素，但有时候也是决定性因素，总的来说这两款车都是外观控的福音，没什么可指摘的。
动力PK
名爵锐腾挑战恩施壁挂公路让我们看到了它的动力表现，即使是在7个“之”字形，13个回头弯，高低起伏的“壁挂公路”名爵依然笑傲全程。
名爵都采用的是涡轮增压发动机，其中的1.5T版本可以提供最大功率为124千瓦，最大扭矩是250牛米。ix35则仅有自然吸气版本可选，其中2.0L发动机可以提供的最大功率为121千瓦，这个表现和名爵相近，但是最大扭矩仅为199牛米，这个就差的有些多了。在传动方面，名爵采用的是7档双离合变速箱，而ix35的则是6挡手自一体。
操控对比
说到操控性就不能不提一下上个月锐腾进行的征战天山十八弯，在崎岖多弯的道路上锐腾表现出来的轻盈自如和高速稳定感都是同级车中少有的。
ix35和锐腾前后虽然都是独立悬架，分别是前麦弗逊式/后多连杆独立悬架，但是在最小离地间隙上，锐腾的达到了185mm，而ix35的是170mm。另外锐腾的23度接近角、28度离去角，在经过非铺装路面时通过性表现得游刃有余，车内则一贯的舒适平稳。
另外在助力类型和驻车制动类型上两车也不一样，锐腾是电动助力＋电子驻车的组合，而ix35是传统的机械液压助力和手刹的结合。
空间对比
先来看看车身尺寸，ix35的长宽高分别是4420*1820*1660mm，锐腾的4500*1855*1699mm数据和它相比各方面都占优势。另外在我们看重的轴距上，锐腾的2650mm比起ix35的2640mm多出了10mm。
在行李箱容积上，两车都是支持比例放倒的，但是锐腾本身是行李箱容积就已经达到了483L，而ix35的则仅有465L。另外锐腾的车内的储物空间也达到 24处，大小物件各有归处。
安全配置
这方面对比我们先不看两车的指导售价，但从相关配置上来说。两车都是仅有主/副驾驶座两个安全气囊，安全带未系提示、发动机电子防盗、遥控钥匙这些都是一样的。但是刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助和自动驻车这些只在锐腾上配置了，ix35是没有的。
车主评说：
锐腾的车子的动力很充沛，发动机马力源源不断，油门很灵敏，轻踩下去就能明显感受到发动机转速提升，很多设计很喜欢对平时使用率很高的，特别喜欢后备箱的储物设计。不满意的是内饰感觉略硬。
ix35一看就是觉得样子好看，另外动力足够在城市里用了，空间挺大的。不满意的是内饰材质大部分都是硬质塑料，而且行驶过程中胎噪较大，车身上缝隙较大，做工还不够精细。
小结：
我们抛开外观内饰风格从两车的动力、操控、空间、安全等方面进行了细致的对比，在价格上锐腾比ix35差的并不算少，但是在各方面都要优于对手，这样看来锐腾是一款性能卓越极具性价比的车型。