23万杜卡迪V4上牌，车身拓印还得拆外壳，可见其车架号有多隐蔽

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前言：很多人都知道杜卡迪系列摩托车，车价昂贵的同时，动力也非常暴躁，而且对标的是宝马、川崎、本田等知名品牌的大排量摩托车，只不过杜卡迪全系车型的散热系统不佳，这就是杜卡迪摩托车的通病，所以驾驶杜卡迪出门不适合长途驾驶，除了拉力车一类的杜卡迪车型。

近期，在浙江湖州一台杜卡迪V4上牌，车价23万，车身需拆外壳才能拓印车架号。

据悉，该款杜卡迪是一辆杜卡迪Panigale V4，国内车价在23万，落地26万上下， 定位趴赛，采用的是2轮单座设计，配隐藏式排气，车身运用大量的空气动力学原理和轻量化材料打造，降低车重和风阻，车头还配备LED大灯，外观设计非常帅气，而且全车采用红色漆面，上街辨识度高，回头率也不差。

这款杜卡迪搭载的是一台V型双缸四冲程水冷自然吸气发动机，最大扭矩为124牛米，最大马力高达214匹，排量达到了1103CC，百公里加速仅需2.7秒即可完成，最高车速可达299公里每小时，加速时能够给予车主肾上腺素飙升的感觉。

这样一台23万杜卡迪V4上牌，车身拓印还得拆外壳，可见其车架号有多隐蔽。原来，这款杜卡迪在车管所上牌的话，就需要拓印车身的车架号，且大部分摩托车的车架号都是在车头附近的，但是杜卡迪的车架号就比较隐蔽了，需要拆除车身侧面的导流罩，这样才能够拓印成功。

综上所述，面对这样一台杜卡迪V4，个人认为这款车的车内设计完全是一个“工艺品”，而且买得起这类摩托车的人士，其身价都是不差的，毕竟国内存在禁摩，大部分人买摩托车都是为了兜风、摩旅、溜车，而不是所谓的代步。

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