8月轿车销量排行榜出炉：新朗逸加冕为王，别克英朗严重翻车！

据乘联会数据统计，8月份全国轿车销量为89.3万辆，同比增长-5.9%，环比增长10.6%；1-8月轿车累计销量713.2万辆，同比增长2.6%。在销量榜前15名品牌车型中，大众捷达、新宝来、桑塔纳及别克全新英朗均出现了同比负增长，新英朗跌幅最大，8月销量为19945辆，同比下滑51%。其余各品牌车型销量增势稳定。

在上个月的轿车销量排行中，大众新朗逸再次加冕为王，单月售出42877辆，比一年前的8月份多卖出了5千多辆，同比增长13.5%。在朗逸的19款车型中，比较受欢迎的一款为2018款1.5L自动舒适版，其他车型的评分也普遍较高。总体来说，时尚简约的外型、够用的空间内饰和适中的油耗及价格是大家选择大众全新朗逸的主要原因。

轩逸和卡罗拉这两个对手紧追朗逸之后，虽然没有突破4万辆，但轩逸的销量已经与卡罗拉拉开了近1万辆的差距。曾经能与它们齐头并进的热销车宝来的销量却一次又一次落后，看着马上就要跌破2万辆月销的新宝来，我们不得不为它捏把汗。

而排在第5名的吉利帝豪却隐约透露着增长之气，纵观4年来吉利帝豪的淡季（最低）销量，你就能惊奇地发现这款车的增势非常平稳，每年的最低销量都能比去年增加0.2-0.4万辆。这不，如今帝豪的最低月销量已经超过了2万辆，而且未来几年仍有可能保持这个增长速度。

TOP 5之外也不乏超高增幅的车型，领动与凯美瑞简直就是两匹“黑马”。凯美瑞虽排名第15，但8月销量同比增长高达106.5%，是增幅最大的一款；领动的表现也非常不错，相比去年8月，今年8月的销量足足增长了近10000辆，看来韩系车在中国还是比较有市场的。

看过那些光鲜数据，我们最好了解一下跌幅最大的全新英朗。如果拿去年8月的40724辆月销成绩来竞争，全新英朗无疑是非常抢眼的，但时隔一年，全新英朗上个月销量竟然跌至19945辆，同比下降51%。曾经的销量之王如今上演“大翻车”，买一送一都卖不出去！大家都说，抖动剧烈的三缸发动机影响乘坐体验，这一直是阻碍消费者最终选择英朗的首要原因......

8月已经逝去，9月份悄然而至，朗逸能否保住王位、吉利帝豪能否冲进前五、别克全新英朗销量如何？让我们拭目以待！