像骑士一样悠游四方 试驾SWM斯威G01

当看到SWM斯威G01的第一眼时，瞬间被其“骑士之魂”设计理念所吸引，仿佛眼前站着的是一位来自中世纪的骑士，来自意大利传统的运动化设计风格将“骑士之魂”展现得淋漓尽致。

骑士精神，信奉于一种信仰。站在孤高的峰顶，任由风左右着已破损的衣衫，拍一拍满是土灰的铠甲，抬起沾满血渍的脸，微笑，凝望远方。名誉、礼仪、谦卑、坚毅、忠诚、骄傲、虔诚……不得不说，斯威G01所采用的“骑士之魂”的确颇具美感，就像“骑士精神”所蕴含的各种优秀品质一样，不同人对斯威G01的感受也不同。

斯威G01的中网采用了不规则六边形的设计，大量银色镀铬饰件装饰的格栅仿佛骑士手上已经满弦待发的强弓，向大家彰显着它的实力。与现在很多车企喜欢使用修长的大灯组不同，斯威G01的大灯看起来颇为粗壮，当LED大灯点亮的时候，就像骑士那坚毅的眼睛，眸光炯炯有神。整个前脸造型非常饱满，同时又不乏圆润，将骑士的谦卑和骄傲展现得淋漓尽致。

斯威G01的侧面设计相对较为简单，从车头大灯组出发的腰线在后门处进行了断续处理，简单之中又不失设计感。值得一提的是，侧面同样使用了大量银色镀铬饰件对车窗进行包围，并在C柱和D柱之间的小窗处采用了独特的拐角设计，这种设计是比较少见的。它的长宽高分别为：4610/1855/1725mm，轴距为2750mm。虽然轴距还未达到中型SUV的尺寸，但作为一款大5座的紧凑型SUV，它的车身尺寸在同级中绝对是数一数二的。

斯威G01的尾部通过线条勾勒和钣金切面处理，将强烈的层次感展现给消费者。值得一提的是，尾灯组和贯穿式设计的镀铬装饰条组合在一起就像骑士的背后箭筒中的羽箭一样，与前脸中网的设计前后呼应。

相比起外观来说，斯威G01的内饰则要显得低调一些，整体风格较为对称，在凸显居家舒适氛围的同时，又不失中正平和。斯威G01的外观造型和内饰设计，就像骑士的外在和内在一样。

中控内饰最亮眼的莫过于那块尺寸达到10英寸的彩色多媒体显示屏。屏幕像素清晰，系统虽然不是如今大热的智能语音交互系统，但操作简单便捷，同时继承了百度CarLife功能，大大弥补了自带车机系统功能方面的匮乏。此外，斯威G01还支持360°全景影像功能，更重要的是能够对局部进行放大，即使再小的障碍物也无法逃过骑士眼眸的关注。

中控台还有一点值得称赞的就是，斯威G01大量使用了软性材质对中控台进行包裹，包括方向盘、中控台上方、中控显示屏右侧，左右车门车窗下沿、车门扶手、前排扶手箱等处，几乎都被皮革和塘塑材料包裹了，质感非常不错。

作为一款轴距达到2750mm的大5座紧凑型SUV，斯威G01的乘坐空间必然不会小。哪怕是身高180cm的人，坐在后排，腿部空间和头部空间都不会显得非常局促。同时，得益于它的超长轴距，在后排座椅放倒的情况下，它的后备厢容积也非常大，放个床垫，打开天窗幕布，和女友躺在车内仰望天空的星星——想来这种情节必定曾经出现在各位的脑海中。

斯威G01搭载了一台型号为DG15T的1.5L涡轮增压发动机，最大功率达到115kW，峰值扭矩为230Nm。从发动机参数来看，要比大多数自主品牌的1.5T发动机要更高，当然你一定要拿本田的那款1.5T“地球梦”发动机来比，我也没话说。与发动机相匹配的是6MT和6AT变速箱，而此次我们试驾的正是自动挡车型。

斯威G01怠速起步时的感觉还是较为轻松的，油门踏板的深浅、软硬调校适中，脚感偏轻盈，无论是男性还是女性司机都能很快上手——不像某些车型的油门踏板调校那么奇怪。整个匀加速过程中，变速箱的换挡非常平顺，逻辑清晰而合理，换挡动作柔顺而不乏有力，没有出现顿挫和突兀感。

平时家用时，发动机转速基本保持在1500-2000rpm之间，如果想要提速超车，那么深踩油门，将发动机转速提升到2300rpm以后，你会感受到较为明显的提速感。当然，喜欢激烈驾驶，那么切换到运动模式后，变速箱升挡时机会在发动机转速达到2700rpm之后——不过对于大多数人而言，买SUV并非是拿来玩的，不是么？

斯威G01采用了前麦弗逊，后多连杆的悬架类型。整个底盘和悬架的调校以舒适为首要目标，在经过一些琐碎路面和坑洼路面时，悬架和底盘能够积极地过滤掉路面传递而来的振动。在经过连续的坑洼路面时，底盘也能够保持比较好的整体性，车内人员的起伏不会太大。

写在最后

作为SWM斯威旗下最重量级的车型，G01的造型设计还是非常具有“美感”的，虽然内饰设计较为中规中矩，但温馨的氛围其实更适合长期使用。从此次试驾的感受而言，虽然斯威G01某些方面仍需要提升，但整体的观感和性能体验还是比较不错的。