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2020年已经过半,国内外头部轮胎企业2019年利润收益情况陆续公布。在贸易摩擦、市场持续疲软的2019年这些企业的战况到底如何呢?
小邦近日统计了20余家企业2019年的利润情况,整理如下:
企业名称 | 利润(亿元) |
普利司通 | 192.4 |
米其林 | 138.9 |
倍耐力 | 35.5 |
优科豪马 | 26.7 |
芬兰诺记 | 25.2 |
韩泰 | 24.9 |
玲珑轮胎 | 16.68 |
通伊欧 | 16.1 |
赛轮轮胎 | 11.95 |
MRF | 10.6 |
三角轮胎 | 8.47 |
正新橡胶 | 8.3 |
住友橡胶 | 7.96 |
美国固铂 | 6.78 |
双钱轮胎 | 6.25 |
浦林成山 | 4.8 |
阿波罗 | 4.5 |
帝坦国际 | 3.6 |
风神轮胎 | 2.06 |
贵州轮胎 | 1.35 |
通用股份 | 1.04 |
固特异 | -22 |
注:1、本文根据各轮胎企业财报以及官网公开数据进行汇总。
我们可以从图中看到,普利司通和米其林由于公司体量庞大,净利润依旧“碾压性”的超过其他企业。
其中,排在前五名的普利司通、米其林、倍耐力、优科豪马、韩泰近3年的净利润变化趋势如下:
如果单从利润增长指标看的话,通过上图我们可以看到,在这5家国际头部轮胎企业中,除了韩泰连续三年净利润轻微下滑外,其余四家整体上都保持缓慢增长,或较小幅度的上下波动。
前几天,小邦还对25家企业的2019年销售额(营业收入)数据进行了汇总,进行对比后我们可以发现,这几年国内头部轮胎企业不管是销售额还是净利润,都有较大涨幅。
据数据统计,过去五年里,米其林和固特异轮胎的平均销量增速分别仅为1.42%和-0.65%,而国内玲珑轮胎和赛轮轮胎近五年的平均销量增速则分别为10.19%和8.24%。
为了更直观让大家对比,小邦列出前14家企业2019年净利润比2018年净利润增长或减少变化:
从图中我们可以看到,普利司通和米其林的利润增长率仅为0.3%和0.04%,而玲珑轮胎和赛轮轮胎和上一年比较的增长率为41.2%和78.88%。
从销售额和利润来看,近几年中国轮胎企业在国际轮胎市场中份额越来越高。先前,有研究将横滨、韩泰、玲珑、赛轮和中策五家中外代表性轮胎企业作为样本,来分析国内头部轮胎企业当前的市场地位。
研究发现,自2011 年以来,横滨+韩泰的收入占比持续下降,其收入份额从66.4%(2011 年)逐步下降至54.9%(2019 年),而玲珑+赛轮+中策的收入占比则从33.6%(2011 年)逐步提升至45.1%(2019年)。
外国轮胎企业利润下降,主要是由于近年来汽车销量的下滑,配套胎在外国企业的轮胎销量中占比很大,所以在连锁反应下,外国企业的轮胎市场也遭到了冲击。
反观中国,目前中国轮胎行业正在发展期,产能大幅扩张提升了中国轮胎的销量,再加上中国轮胎性价比越来越高,抢夺了一部分的欧洲市场。有研究称,英国车主更愿意使用性价比高的轮胎,中国轮胎已经占据了英国50%的轮胎市场份额。
相比国外企业利润方面的缓慢增长,在2019年在经济下行大环境下,国内轮胎企业利润依旧保持高速增长趋势,这对提升中国轮胎企业在国际市场中的地位是一个很好的信号。
而今年,因为疫情影响,轮胎市场面临很大的不确定性,不过目前国内头部企业也纷纷采取应对措施,试图扭转势头。相比于西方国家,中国的疫情已经基本得到控制,今年中国轮胎企业是否可以成功的“转危为机”,乘机继续缩小与国际轮胎企业巨头的差距呢?让我们拭目以待!
国内外龙头轮胎企业,你最看好谁?
你觉得今年的疫情对中国轮胎企业来说,
是“机遇”还是“挑战”?
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祝您2020年轮胎大卖!
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