买冠道还是UR-V？这道选择题我帮你做
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新车
大五座SUV哪家强？还得看本田，冠道和UR-V都出了新款，谁才是超值之选？
本月初，东风本田新款UR-V正式上市，24.68万-32.98万元的价格区间难免会让消费者将它与冠道对比一番。作为本田主打大五座SUV市场的“双子星”，冠道和UR-V一直都有着不错表现，两款车型也刚刚完成改款，相信大家也都在好奇二者之间有何区别，今天就来比一比，你更pick谁呢？
外观
冠道张扬、UR-V更内敛
先看外观，由于冠道和UR-V都并非是全新换代，外观整体并没有太多变化，更多是针对细节设计的调整，本田UR-V的变化相对来讲会更加明显。
冠道的变化主要集中在细节之上，粗犷的前格栅设计如今已经成了本田的“招牌”，用在冠道身上显得更加和谐，格栅内部由蜂窝状改为横向条状，下方保险杠采用全新设计的贯穿式镀铬饰条，转向灯升级为流水式，显示效果更加细腻。
全新UR-V采用全新U型大嘴格栅，搭配"几"字形银色镀铬饰条，头灯和雾灯区域也有所变化，前格栅内部采用更显运动的蜂窝状设计，整体来看与老款车型相比变化是非常明显。对比二者，冠道变得更加精致，UR-V反而开始追求运动。
两款车型的车身侧面变化都不算太大，冠道标志性黑色涂装的A柱和前翼子板上的装饰口都予以保留；UR-V的装饰条则与车身腰线“融为一体”。
冠道和UR-V全系均标配19英寸的轮圈绝对要给个好评，并且采用了全新样式，双色轮圈的搭配也更显动感。
来到车尾，两款新车相较老款车型变化就非常明显了。冠道尾灯灯组内部细节有所变化，采用光纤式设计，中间镀铬饰条延伸至尾灯内部。新增的双边共四出的排气设计也让车尾看上去动感了不少，后保险杠造型也略有变化，整个车尾的层次感更强。
UR-V则延续了贯穿式尾灯设计，灯组内部有所调整，细长条设计的镀铬饰条横穿整个车尾，排气依旧采用双边共双出的设计，相比冠道显得含蓄了不少。
除了这些外观细节的变化之外，冠道还新增了一款威尼斯蓝车身颜色，并新增的双色车身搭配也让冠道呈现出更加年轻化的设计理念，既是居家能手还更懂时尚了。
内饰
整体风格一致，差异仅在微小细节
相比外观设计的差异，两款车型在内饰设计上基本一致。初看之下，你很难找出这两款车型有何不同，仅仅在中控饰板、空调出风口、方向盘装饰条等细节上略有不同。
中控台顶部均搭载一块8英寸屏幕，屏幕依旧支持角度可以有效避免阳光直射下的反光现象。除此之外，为适应中国市场进行了大量本土化适配，车机系统升级至最新的Honda CONNECT 2.0智导互联系统，功能更加强大，手机互联和语音控制自然必不可少，车机版的高德地图是加分项，流畅性和功能性都有所提升。
配置
冠道跨度大选择更丰富、UR-V弥补差异
新款冠道共推出了9款车型，价格区间为22.00万-33.28万元，但其中有两款车型仅增加双色版本，实际上共有7款配置车款可选；新款UR-V共推出5款车型，价格区间为24.68万-32.98万元，最大的区别就是冠道有一款22万元的入门级车型可供选择。
先来看240TUBRO车型，两款车型均只提供两驱版本车型，从定价方面考虑，两款车型价格是相互错开的，并没有形成所谓的直接竞争。从表格中你可以清楚看到，3个价位配置差异还是比较明显，并不存在说冠道与UR-V谁更值的选择，主要就是看价格预算，相较之下我还是更推荐选择UR-V。
两款车型在240TUBRO顶配选择上，UR-V比冠道贵了4000元，但增加了感应后备厢、车载WIFI/导航、空气净化器和感应雨刷功能，我觉得和多出来的额外价格相符。
两款车型均只提供了一款370TUBRO的两驱车型，售价也都是27.98万元，但配置上还是有非常明显的差异。显然，多了行李架、感应后备厢、无线充电、车载WIFI/导航、车内氛围灯、空气净化的370TURBO 两驱尊雅版UR-V要超值不少。
最后再来看看370TURBO四驱版车型，两款车型价格同样一样，但配置差异非常小，就看你购车的侧重点了。除此之外，冠道提供了双色版本车型，相对个性、年轻一些，也算是为年轻消费者多了种选择。
车身尺寸及动力
“大五座”代表、动力参数一致
车身尺寸方面，全新UR-V相比老款车型车身长度增加了31毫米，长宽高达到了4856/1942/1675毫米，冠道长宽高则为4858×1942×1670毫米，轴距同为2820毫米。二者相比在车身尺寸方面的差别很小。
当然，对于本田来说，空间使用的合理性和利用率一直都是看家本领，基于本田MM空间理念搭载，尤其是后排乘客可以享受到尊贵的90°开启后车门和后排纯平地板，头顶上方还会有超大全景天窗，后排空间表现绝对是同级最佳。
动力系统方面，两款车型均提供370TUBRO和240TUBRO车型，集“进排气双VTC”“缸内直喷”“高响应涡轮增压器”等本田最新动力科技于一身。动力参数保持一致，也带有Honda SENSING安全超感系统。
1.5T发动机的240TUBRO车型中，冠道提供4个车款，UR-V则提供了2个车款；
2.0T发动机的370TUBRO车型中，冠道提供5个车款，UR-V则提供了3个车款；
四驱版本车型中，除了2.0T入门车型外均为搭载了四驱系统，冠道同样比UR-V多1款。
综合来看，无论是数量还是选择余地，冠道都要比UR-V更丰富。
两款“姊妹车型”怎么选？
最后，总结一下二者应该怎么选。外观方面，还是有比较大的差异，就看你和谁比较有“眼缘”了，毕竟他们也都是刚刚完成改款，整体设计更风格也都加入了最新元素，审美差异我就看个人了。内饰、空间和动力系统整体一致，相对而言，冠道车型更丰富，22万元的入门车型价格更低。
配置上，两款车型整体来说是一种互补表现，并没有形成太多直面竞争，总结一下就是：240TUBRO入门选冠道、中高配UR-V更划算；370TUBRO两驱必选UR-V，四驱皆可以。
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