这款能上战场的硬派越野车，竟然只要7万！
这是一个跑车满地走，土豪遍地有的年代。
马路上的bba已经稀松平常，保时捷也已经见怪不怪，想要激发路人打开自己“朋友圈”的欲望已经是越来越难。能在人们朋友圈活跃的除了豪、老、跑这三位之外，还有一种车最为吸引人的视线，而这款车并没有昂贵的标签、也没有经历漫长的岁月，他是象征着一种情怀，一种最男人的气质而被人们所关注——那就是军人气质。
我想说到这里，大家也都已经猜出来是什么车了，不错，它正是——北汽勇士。
说起来每个男人小的时候都向往过军人，我也是，所以对与部队有关的东西总是很喜欢。（表示那时候身体不好，父母也不让参军。后来高中毕业为了体验一下，当了民兵呆了一阵，还受过参谋长大会表扬，回想起来部队里的伙食真是好吃！顿顿4菜一汤带鱼带肉，还有大盆凉菜。）
说起来这算是我头一次近距离接触勇士，以前都是看部队的人驾驶，一排的大黑牌子，发动机哄哄的接连飞驰而过，甭管你是什么车都点让道，当真是屌的不行。一直想试试、可惜没有机会（民用版的没钱，也没牌子；军用版的更没那身份。）
这一次能够亲身检测一下这车，还是多亏了这个客户，不枉我等了三天。而这次的客户也是位退伍军人，这位兵哥之前还有辆别的车，为了买这个特意把自己手里的帕萨特卖了好腾出牌子来，好买辆勇士。
我：“勇士作为日常驾驶好像并不是很舒服啊，为什么要买这个车呢？市面上又少。而且这车贬值的速度特别快，再过几年就不值钱了。”
兵哥：“其实你不知道，我之前在XXX地当兵，在部队就开这个，现在退役了，所以就想收个勇士继续开。”
我：“情怀啊。”
兵哥：“可以这么说，但是，准确的说是比较怀念部队生活吧。”
都说男人有三铁：一起当过兵、一起当过兵、一起当过兵。（之后两句自行脑补）所以，对于当过兵的人而言，部队的生活真的是难忘得，而且经历部队历练的人，总给人一种特别可靠的感觉，我似乎明白了为什么对方这么执着于勇士，文绉绉一点，那就是：当过兵的人，心永远是在部队的。
正面来看的确与悍马很相像，的确是模仿了，但是也有着我们自己的元素。进气孔改成了较宽的方形，并且内置滤网，讲究的是“粗中有细”。勇士的外貌不是很精致，还保有6、70年代的感觉，看起来有些老旧，不知道这算不算有着不忘革命传统的寓意。
别看没什么东西，外表平平无奇的，这也是2吨多重的大家伙。因为车身较高，所以勉强升起半米就不能上去了。不过这个车底盘没有什么护板需要拆卸，各部件全都暴露在视线中，算得上是目前而言最容易检测的底盘了。
不过，这个车检测之后，突然有种补补肾的冲动。（蹲的腰疼）
路人：“兄弟这是咋了？”
我：“别动别动，腰直不起来了。”
路人：“累着了吧。”
我：“可不是么，我一直在下面，能不累么……”
勇士是硬派越野，所以采用了非承载式车身。纵梁骨架相对车身是独立的，而且为厚钢板焊制的，这也是勇士重的原因之一。底盘件（发动机、悬架等）安装在车架上。借助橡胶块将由薄板制成的车身安装在车架上。
这种车身好处在于方便组装。除此之外，挠性橡胶垫还可以起到辅助缓冲、适当吸收车架的扭转变形和降低噪声作用，如果没有缓冲辅助，可能越野的时候，咱们车没啥事，屁股先烂了。
这个是汽油版，没有绞盘拖钩，如果是柴油版看着就更酷了。不过只是在城市用，这个绞盘也只是装饰品，基本没有用上的机会。
转向机有些洇油，有很多油泥沾染。
变速箱是五速手动变速箱，固定的位置较高，一般过河趟水根本不是问题。
因为是军车，所以值得一提的是：军用版有两个油箱，分为主（85L）副（18L）两个油箱，使得航行距离超级变态了（柴油版达到1000km）。而民用版则只有一个主油箱，又不用跨越战场，更没有炮击的，所以也没必要搞那么多油箱背着。
减震有些轻微洇油，不过不严重，就算是有异响，我觉得应该也压不住发动机咆哮的声音。
前面的减震弹簧粗大的不像话，不过因为磨损的原因，胶套已经被磨没了，少不了嘎吱嘎吱的。
这个车前后悬挂都是桥式的，但是后部考虑到载重的需要，所以采用的是钢板弹簧。这种东西比较结实，但是咱们讨论耐用性就别讨论舒适性啦。
前后纵梁和梁头都是完好的，这里只体现了后梁头。这种焊接的强度可是比一般轿车、SUV猛多了，本身车又比较重，对撞起来，这前面防撞梁还有前后两个铁钩子都够你喝一壶的。
检测了一下底盘，也只是转向机有点问题和减震洇油。
这车底盘看起来也没怎么造，之前的车主也说自己是一直在公路上跑，买来就没越过野，最多过了过马路牙子。我稍微好奇，买这么硬派的越野不跑山路挑战极限，那要它干嘛？跑公路不是找罪受呢么？（据说民用勇士耐用性不是特别给力，爱掉链子）
感觉像是老虎丢进了动物园，爪子和獠牙一点用处都没有了，完全成了观赏品。但是我看那位兵哥一脸“爱恋”的模样，估计顶多也是偶尔带这个小老虎出去遛个弯，也是舍不得造这车的主。
接下来看看汽车发动机舱，我这一米八三的高大威猛君，发动机舱都到我胸口了。
暴雨、发水这统统都是浮云啊！不要和我提城市SUV，城市越野不是真正的越野！要不怎么说军车就是军车呢？仿佛看见了被淹没在水坑里的小娇贵们正一脸羡慕的看着我驾驶勇士破浪在前。
泡水？怎么可能？
哥就是这么酷炫，动动脚丫，卷起一路浪花。
民用版勇士和军用版最大的区别就是使用了汽油的发动机，而不是之前的3.2升柴油发动机。这个代号为G4BA的2.7升自然吸气4缸发动机，最大功率110kW，这是一款偏向于低转速的发动机。
过滤油味的碳盒子，发动机舱也没什么布置可言。
冷凝器固定螺丝也没有拧动痕迹。
螺丝都没有拧动过的痕迹，估计是没拿来玩玩拆装的游戏。
不过身边的兵哥是跃跃欲试，说在部队玩过这车的组装比赛。
我顿时浑身一哆嗦，这要是给他个板子是不是现在就要当积木玩了？只能说大哥：“您那是在部队，这车归自己啊，甭管您是拆着玩，还是拆了修——那都叫拆！”
过手瘾，是要赔钱滴！
不与兵哥搭话，这要是管我借扳手，你说我借还是不借？脚底抹油，赶快转移！
勇士的车灯都带有保护网。
传说中的防空灯。
在车身用料方面，考虑到空投的需要，勇士对车重有严格的控制，因此车身并没有全部使用金属覆盖件，而是通过复合材料（FRP纤维增强塑料）减轻重量，例如发动机盖、车顶棚，以及车门等。
车门的固定螺丝和合页都产生了锈迹，但是这是自然生锈，螺丝也没有拧痕。
敲敲门中央，声音比较空，但是敲敲门边框架却是硬的手疼。车门这一排的螺丝都能拆卸，每个车门都有，拆卸起来也比较方便。这个螺丝都没拧动过，看来之前的车主没能感受一下敞篷军车到底是什么体验。
车内部有框架，可以在上面系网，当真是一秒变敞篷的节奏啊。
给你一个变形后的照片感受一下，请自动忽略前面的绞盘~~
这把手相当复古了，方方正正的，总感觉是储蓄箱，可惜打开没见到钱。
前挡风玻璃也是能放倒的，这个放倒之后，就是传说中的360度无死角。
打仗的时候，可以想象一下——
副驾驶扛枪作战，主驾驶开车乱窜！车上全是装甲，撞上谁都完蛋。哈哈，感觉说的还挺溜。
不过在城市里这个前挡风玻璃就别放倒了，谁知道前面的车主往车窗外丢点啥呢？万一烀自己一脸也是够郁闷了。
车窗玻璃升降器出毛病了，所以全靠手动！
车漆没有什么问题。
看看内饰，额，实在不敢恭维。因为里面各种衣物、雨伞以及喝掉的矿泉水瓶……我就不方便拍出来啦。
什么？不应该说出来？哦，抱歉，我说漏嘴了。
这车也别强调什么舒适性，全是以实用为主。为了追求稳定，也就是那么一个简单的功能。别说没给你娱乐设备，窗户边上的天线可是摆着呢。
水平仪、海拔仪、气压计，反正都是我知道是啥不知道怎么看的设备，但是看着真的很牛。
电子罗盘，额，我还是看我的手机吧，太专业的还是不行。这东西准不准我判定不好，但是兵哥却是拍了拍我肩膀，说没问题。
行吧，这方面人家比我专业的多。看来有必要恶补一下这方面知识了，省得丢人。
内饰做工……咱们就不提了吧。毕竟是追求简单精炼，所以看着真的很粗糙，非要我夸两句，只能说是精简干练。但是这也应该真是军车该有的特点，毕竟军车不是用来享受的。
安全带的固定螺丝就这么明晃晃的暴露在视野里，没有拧动的痕迹。但是表面却产生了一些锈蚀，这就是风化生锈了。
门的边框暴漆而且还有裂痕，虽然六年了，但是看得出做工还是有些粗糙。密封胶条的密封情况也不好，还有老化断裂的部分。
驾驶位底部没有发现锈迹，线束很杂乱，这个……原厂可能就这样的。
副驾驶这个把手超级怀念了，想起很小的时候坐的老吉普，这个副座的把手一直是够不到的远方。小时候还吐槽过那个老吉普除了喇叭不响哪里都响，哈哈。但是现在虽然触手可及，却不是那年的老吉普了。
五挡的变速器，还有可靠而传统的分时四驱系统，采用手动纯机械控制。
摸一摸，嘿，也就摸一摸就算了。
检测完了，没有泡水痕迹，也没有出过事故，发动机舱内情况良好。
其实到这里检测基本也就结束了，但还想再看看，又绕了一圈拍了两张。
这备胎套子的狮子像真是很酷。
前部接近角官方数据是42度。
这轮胎，这纹路，缝隙手指都能放进去。虽然越野比较费轮胎，但是这个轮胎的纹路也真的是够用了。跑10W，我觉的都没问题。
够重够大够威风。
看我检测完了，兵哥笑呵呵的过来和我攀谈。
兵哥：“怎么样这车，你可别光顾着拍照把检测丢了。”
我：“放心，这车除了转向机漏油，减震洇油，还有左后车窗玻璃有问题之外，其他都没毛病。”
兵哥：“哈哈，那就好，那我就放心了。看样子你也很喜欢这车啊。”
我：“是啊，小时候就崇拜军人，其实，有句话不知道当不当讲，这民用的车其实质量上并没有那么好，还是2010年的，估计开起来小毛病不少。”
兵哥：“我知道，也没指望它多抗用，不过这东西就是个念想，偶尔修一修这车其实也是个乐趣。不吹牛逼，修这个车，对我来说真是轻车熟路。”
我：“厉害，不过愿意买这个车，这就是军人情怀了。”
兵哥：“对，军人情怀。甭管别人说它怎么差，怎么糟，怎么不可靠，但是我觉得还可以，能用就行。不过我也退役好几年了，现在都换猛士开了，那个可比这个军用版好多了，但是我还是比较喜欢勇士，毕竟在部队就开这个，总感觉是它就好。”
是啊，是它就好。
选中了一辆车，看对了眼，那就是一辈子的风雨随行，衷心祝愿这位兵哥，未来一路顺风。
总结：
虽然勇士分为民用版和军用版，但是其设计的初衷还是部队军用，所以追求的是简洁化，所以没有民用设计车在做工、用料以及舒适度和功能配置上那么用心。而且这种车其实只有对军队有特殊情结的人才会选择，所以市场占有率和流通能力较差，导致其贬值的速度非常快。
但就个人而言，这辆车并不适合日常出行使用。可是讨论情怀，那就是这辆车的附加值了，而那份情怀，却不是能衡量的。
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