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现在的国产车企中,要说表现最为突出的,那就非吉利汽车莫属了,前十的席位中就拿下了其中四席。吉利汽车在售的SUV(燃油车)共有6款,除了远景X1和远景S1,剩下的博越、帝豪GS、远景X3和远景SUV都以优异的成绩强势入榜,而且全部销量破万,吉利要争当国产车企一哥的势头是越来越猛了。
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吉利家族势头这么凶猛,离不开他们不断提升的竞争力。比如,除了外观内饰的精益求精小改款之外,吉利汽车开始在新车型上(2018款博越)应用上了全新的吉客智能生态系统,智能互联程度大大提升了。从上面的销量数据来看,吉利上榜的SUV,环比上个月出现小幅度的下跌,但整体销量表现比较稳定。
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不出意料,现在SUV销量冠军宝座还是被哈弗H6牢牢占据着。就榜单来看,哈弗H6的优势是比较明显的,但实际上能威胁到它的对手已经是越来越多了。如果有留意我们每月销量榜单的朋友,你会发现,哈弗H6的销量现在跟对手的差距是越来越小,没有以前动辄上万辆的差距了。而且,哈弗家族全系SUV车型现在还打出官降的策略来争夺市场份额,能不能把SUV销冠的宝座继续稳固?我们在接下来的“金九银十”继续看看它的表现吧。
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在整体SUV市场下跌的趋势中,我们熟悉的老朋友传祺GS4终于是回到销量前三的行列当中来,夺回了“千年老二”的名号,环比涨幅达2080辆,成绩喜人。传祺GS4也在6月份迎来了中期改款,虽然没有进行大刀阔斧的改变,但细节处调整和配置升级使其竞争力得到强化,但能不能保持强势下去,这个就难说了。
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在国产SUV市场整体下跌趋势中,宝骏神车家族也受到了一定影响,宝骏510作为曾经把哈弗H6拉下马的种子选手,现在的销量也是慢慢跌下来了;宝骏530,带着老大哥560的期望(560停售为530上市让路)而来,单论它月均1万多的销量来说是值得骄傲的,但对于宝骏来说,宝骏530目前的销量成绩,还是有点让人失望了。
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最后说到我们的一枝独秀代表们,有荣威RX5和长安CS55。荣威RX5整体表现比较稳定,环比上个月是小跌幅五百多辆;而长安CS55的话,环比强势涨幅两千多辆,同时也是整个前十销量榜单中环比增幅最大的车型。
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纵观8月的国产SUV销量成绩来看,整体呈下跌的趋势。一方面,随着SUV市场的逐渐饱和,要想从中突围而出必须加大自身的竞争力;另一方面,这跟传统汽车淡季有关,相信在接下里的“金九银十”会有所反弹,毕竟像哈弗家族全系SUV都大打官降牌来加大竞争力,其他车企也会有所行动了。