对比导购
随着生活水平提升以及放开二胎政策,越来越多的家庭考虑购买更加舒适实用的车型。在这种情况下,7坐SUV受到热捧,同时MPV也不甘冷落,两者皆有非常吸引人的优点:空间大、舒适性高……那么这时候,究竟是卖SUV好呢?还是MPV?我们找来各自细分市场的领军车型来作详细分析。
SUV代表:汉兰达
车款:2015款 2.0T 两驱精英版 7座
指导价:24.88万元
MPV代表:奥德赛
车款:2015款 2.4L 豪华版
指导价:24.98万元
1
外观个性
汉兰达
奥德赛
砖叔点评:这两款车都是目前最热门的车型之一,外观各有特性。汉兰达延续了一贯霸气侧漏的个性,而奥德赛则然人看到时尚与潮流。砖叔认为外观仁者见仁,所以外观上,两车平分秋色。
NO.2
内饰质感
汉兰达
奥德赛
砖叔点评:跟外观的取向相似,两车的内饰都属于目前各自厂家较新的内饰设计,汉兰达内饰取向硬朗,给人感觉更加成熟,而奥德赛则是居家商务两全,内饰风格较为居家时尚。还是跟外观一个样子,个人喜好不同,大家自己根据自己喜欢选择。
NO.2
车辆性能
汉兰达 | 奥德赛 | |
发动机 | 2.0T | 2.4L |
变速箱 | 6挡手自一体 | CVT无级变速 |
马力(ps) | 220 | 186 |
扭矩(N·m) | 350 | 243 |
官方油耗(L/100km) | 8.2 | 7.8 |
汉兰达
奥德赛
砖叔点评:显而易见,汉兰达采用的2.0T发动机在性能上更胜一筹,马力高出20%,扭矩更是高出将近50%,无论在低速起步价加速,还是在高速超车,都会比奥德赛更有底气。此外,性能还体现在越野方面,不过这个价位的汉兰达并没有四驱系统,但由于有更高的车身,在通过性上肯定也是更胜一筹。
NO.3
空间表现
汉兰达
奥德赛
汉兰达 | 奥德赛 | |
长度(mm) | 4855 | 4845 |
宽度(mm) | 1925 | 1805 |
高度(mm) | 1720 | 1695 |
轴距(mm) | 2790 | 2900 |
砖叔点评:单独看数据,汉兰达几乎秒杀奥德赛,更长、更宽、更高。不过实际上奥德赛也丝毫不差。更长的轴距给奥德赛后排提供了充足的乘坐空间,更加方正的车身,也充分扩充了车内空间。2+2+3的座位布局让第二排座椅非常宽敞,第三排乘客的出入也比较方便。
而汉兰达则是2+3+2的典型7座SUV布局,第三排乘客出入不太方便。事实上,汉兰达的第三排座椅更多的是一个补充,大部分时候都是放倒的。值得一提的是,即便第三排座椅打开,后备箱空间还是比奥德赛大不少。
NO.4
舒适性
舒适性很大程度是由空间决定的。上边已经说到汉兰达参数高,但实际上空间表现并不占优。那这是否意味着汉兰达的舒适性不如奥德赛呢?这又是一个纠结的问题。在砖叔看来,两个车都有各自的舒适性优势。
汉兰达
奥德赛
汉兰达采用更高级的独立后悬挂,底盘更加厚实,可以说“底子”更好。
奥德赛后悬挂为扭力梁式非独立悬挂,不过在它的减震器、座椅都更加柔软。此外,第二排座椅的调节更加丰富,加上侧滑电动门,后排乘客肯定会更加喜欢坐奥德赛。
砖叔点评:两个车都有各自的优点与缺点,连砖叔也陷入纠结,不过大概可以这么选择:需要载老人,则侧开车门的MPV更加合适,而如果长期需要坐5个人,则汉兰达会让整个氛围更像一个家。这样一来又是得根据具体情况选择。
NO.4
配置水平
汉兰达 | 奥德赛 | |
无钥匙启动系统 | - | ● |
无钥匙进入系统 | - | ● |
电动天窗 | - | ● |
侧滑门 | - | 电动● |
前/后驻车雷达 | - | 前● / 后● |
倒车视频影像 | - | ● |
座椅材质 | 皮/织物混搭 | 真皮 |
主/副驾驶座电动调节 | - | 主● / 副- |
前/后排座椅加热 | - | 前● / 后- |
日间行车灯 | ● | - |
防紫外线/隔热玻璃 | - | ● |
后视镜电动折叠 | - | ● |
空调控制方式 | 手动● | 自动● |
砖叔点评:毫无疑问,配置水平两车不在一个级别上,由此也可以看出两车的着重点不一样。汉兰达更注重驾驶操控与动力表现。而奥德赛则是在乘坐上更具优势。
总 结
从上面的对比结果来看,汉兰达在性能上有明显优势,在空间上也并不比奥德赛弱,不过奥德赛的二排舒适性却更胜一筹,配置水平也要稍稍领领先汉兰达。但是考虑到发动机底盘等决定产品硬实力的大件,砖叔更偏向汉兰达。
实际上与汉兰达同为竞争对手的福特锐界、别克昂科威等的实际表现也与汉兰达类似。但值得注意的是,以目前市场行情来看,奥德赛有接近两万的现金优惠,而汉兰达则需要加价2万元左右才能提车,这样一来,定价相似的两台车实际落地差价接近4万元,砖叔只能这样建议:同样都是7座车,注重后排乘坐舒适性与配置水平的,选MPV。而如果注重动力、操控乃至更高的实用性,那么毫无疑问选SUV。