后排空间堪比雅阁，全新凌派到店实拍
【有车以后 实拍】说起“中国特供车”，在销量榜上常见朗逸和凌派都名列前茅，随着朗逸的全新换代，本田也按耐不住了，推出全新凌派。全新凌派也将于9月底正式上市，目前已有新车到店，我们就来了解一下这款号称“小号雅阁”的全新凌派有哪些亮点?
外观：“小号雅阁”
在外观上看，确实酷似“小号雅阁”，全新凌派采用一些现款雅阁的设计元素，但也没有完全生搬硬套，在细节处理方面还是有保留现款凌派的设计元素。U型的前脸依旧是标志性单幅大镀铬装饰条配上本田品牌标识，加上中网蜂窝状的格栅和全新的LED大灯组设计，比起现款的“大龅牙”设计要显得更加立体耐看，整车变得更加时尚运动。实拍现车在中网下方还配有ACC自适应巡航探头，这一配置在同级别中真的颇有亮点。
侧面变得更为修长，车身腰线变得更为丰富，16寸的轮毂略跟修长车身略为不搭，如果能够配上更大尺寸的轮毂让整体比例更为协调。车身尺寸方面，全新凌派长宽高为4756*1804*1509mm，轴距为2730mm，相比于现款都有所增加。
车尾部分更雅阁就更为相似了，C字的LED尾灯组设计，车身腰线一直延伸到尾部“鸭尾式”的小尾翼，整体设计干净简洁，相比于现款更为立体耐看，也变得更有运动气息。
内饰：简洁清晰的布局
中控依旧采用T型布局，各个功能区域划分清晰。8英寸的中控显示屏清晰度和流畅度都令人满意，多媒体系统依旧搭载熟悉的Honda CONNECT。一块7英寸的液晶仪表盘跟思域有些相似。在做工用料方面，虽然中控顶部采用硬塑料材质，但中控面板大部分采用皮质材料包裹，在整体质感上提升了不上。
实拍车座椅采用皮质材料，主驾驶为6向手动调节，座椅填充物较为柔软，有着不错的舒适度。后排中央扶手暗藏玄机，打开后连接后排出风口下方，形成一个小桌板，这巧妙的设计，瞬间变成四座车型，一下子高级感倍增。
实拍车型上配备了同级别少见的自适应巡航、车道保持系统、碰撞预警系统、电子手刹、自动驻车等，配置上可谓应有尽有。
空间：堪比中型车的空间
空间方面一向都是本田的强项，身高为170cm的体验者调整至适合为位置后，前排头部空间大约为一拳余量。得益于加长了的轴距，后排腿部空间超两拳，头部空间为一拳三指，这样的空间表现堪比雅阁了。中央地台凸起几乎可以忽略，后排配有出风口和两个USB接口，在舒适性和便利性上有着不少的提升。
储物空间属于正常水平，大大小小的储物格设计较为合理，各类常规的储物空间也较为齐全。
后备厢内部空间规整并且容积也挺大的，足够日常使用，唯一不足的是后排座椅无法放倒，想要装点较长的物品只能通过后排中央通道口装载，后备厢实用性略微逊色。
动力：搭载三缸涡轮增压发动机
据官方信息了解，初期全新凌派全系搭载型号为P10A3的1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率为90千瓦（122马力），最大扭矩为173牛·米，相比于思域上的P10A1的1.0T略有不同，进气管路设置有明显变化，全新凌派输出的功率也要比思域略低。与发动机所匹配的是一台无级变速箱。
底盘方面跟现款一致，前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架。
总结
全新凌派相比于现款有着不少提升，更丰富的配置、更年轻动感的外形、更宽阔的空间，都更加让人期待。全新凌派还会面临两个残酷挑战，一是人们对三缸发动机的接受程度，二是同级别中的车型优惠竞争，全新凌派想要在这个竞争激烈的市场中生存下来，打价格战就难免了，期待9月底上市会有着一个实惠的价格。
实拍车型：凌派 2019款 180TURBO 基本型
特别鸣谢：广本佛山长兴旗舰店（电话：0757-81812222）