娃哈哈要造车？哈哈哈哈

这周的汽车圈再次向我证明，只有你想不到，没有它做不到。你能想象京东做网约车，娃哈哈造电动车，丰田和吉利携手做混动吗？

东哥要来拯救堕落的网约车了？

最近眼尖的媒体发现了京东子公司的经营范围增加了“网络预约出租车经营”，于是认为东哥也要进军网约车领域了。虽然京东方面始终不予置评，不过网约车如今可是不好碰。

网约车一哥滴滴深陷舆论漩涡，近期披露的财务数据又显示其上半年亏损额达到了40.4亿元，同比扩大了60%。一哥尚且如此，刚刚杀进这个领域的美团自然也好不到哪里去。

准备9月20日香港上市的美团昨天召开发布会时强调，由于网约车市场面临监管风险，未来走向很难判断，所以接下来不会对网约车业务加大投入。

虽然京东在物流领域已经做得很牛了，配送效率远高于菜鸟，可以和顺丰相媲美，不过相比进入拉人的网约车领域，可能拉货更适合它。所以也有观点认为京东可能要做的是第二个“货拉拉”。

不过不管拉人还是拉货，希望京东入局前先把服务放在第一位，业务做不做得大放一边，首先要做一个让人尊敬的企业。

娃哈哈也要造车？哈哈哈哈

在吹过了“家电行业造车风”和“地产行业造车风”之后，如今食品行业也有要刮风的苗头。此前观致股份转让时让五粮液造车的野心浮出水面，而如今，娃哈哈也好像坐不住了。

上周娃哈哈成立了一家创新中心，经营范围里赫然出现了“新能源汽车“字眼，于是大家纷纷猜测，娃哈哈莫不是也要造车了。

今天官微赶紧澄清，表态娃哈哈不会造车，这家创新中心只是要从事高新技术研发孵化和转让而已，结尾还不忘给自家月饼打广告。

要我说，就算不自己造车，娃哈哈向高新科技转型的态度也很明确了。其实不管哪个行业想造车都不是什么新鲜事，关键是看目的，您是真有两把刷子，还是只想蹭热度？

造车不是玩票，光有梦想没用。

丰田要和吉利联手搞混动？

虽然最近各种车企合作的新闻很多，不过我要告诉你丰田准备和吉利联合一起搞混动技术合作了，估计你也会和我一样吃惊。混动技术可是丰田的命根子，它又是那么保守的日企。

关于这个合作，丰田方面的回应是“还在谈判中，并未确定。”吉利似乎更心急一些，对个别媒体透露“合作细节会尽快公布”。而未来吉利车型可能会搭载丰田混动技术。

不管合作最终能不能达成，我都能理解保守的丰田愿意与自主品牌合作的初衷。全球都在热火朝天的搞纯电动，可是真正靠谱的过渡技术其实还是混动，只不过凭借丰田、本田等少数企业的一己之力，很难在中国推广开来。

所以与其守住独家技术慢慢突破，不如开放起来让混动迅速普及，这样最终获利的，其实还是丰田。