英菲尼迪Q50轻改日系黑武士，有女友支持玩车才是人生赢家！

英菲尼迪Q50其实和锐志一样冠有一个响亮的名号："大后超"，但这单单指的是3.7排量的版本，带L的2.0加长版也就只能充当买菜车的身份了。今天为大家分享的是来自广州的一位97年的车友阿锋，这台Q50L就被他改出了最独一无二的姿态！

"在选车的时候其实也算一波三折，摇号摇了一年终于摇到后，又开始纠结车型了，因为不知道家里给的预算，所以想着搞个高尔夫1.4的R line就已经很满意了。有一天老爸突然说思铂睿怎么样，2.4配8速双离合，我想不对啊，要不看看BBA，结果一提出来直接被拒绝了，可能因为品牌原因吧。"

"后面便把目光转移到了ATSL和Q50l上，无奈父亲还是不同意，后来还是靠老妈也来帮我说服他的，毕竟老婆的话要听嘛哈哈。最后Q50脱颖而出，无奈广州当时摇号限制排量，只能选择2.0的版本，不然此生无憾了！这个车买回来之后才知道，它是让你慢慢爱上他的，不论舒适性还是操控性用料都很不错。"

至于改装，买车之前就一直有这样的打算，阿锋和大部分车友一样有着一颗不甘平凡的心，真正开始改的话是从一套叫做K Sport的绞牙开始的，然后又上了一套国产的轮毂，当时什么都不懂，搞完总抱着觉得卧槽我最帅的心理！但是到后面慢慢才知道，玩姿态和玩动力两回事。

绞牙也大概玩了大半年，当时轮毂也换了一套SSR的CV01S，直到有一次在顺德出现意外。"当时在高速上因为避让问题，导致在让车时不幸碰到绿化带，前杠轮毂都伤得不轻，水箱也爆了，由于没有碰到对方的车，他也不愿意承担责任，最后只能报警，结果警察一到，看到我是改装车啥也没说直接把车扣了。刚开始家里人还没怎么发现我把车改装了，直到扣车了以后家里人发现了，又被骂了一顿，并且说要我还原什么的……这个不用说了，肯定不愿意的...."

今年年初，为了追求更完美的姿态，阿锋为这台车上了一套气动避震，当时把车子放店里大概一周，阿锋几乎每天跑过去探望一下它，心里的这种感觉或许也只有玩车人才能理解。

"上完气动后有一次出差，回来路上不知道是什么原因轮胎一直漏气，刚开始漏气还不是很快，想着应该是扎钉子了，就想着回到家再看吧，但是一路上有一个不停的漏，而且越漏越快，被迫在应急车道停车打气，但是没两公里又要停车打气。"

结果车主只好下高速找修车店，但更加倒霉的事情出现了，附近的修车店因为查环保原因全部被迫停业，最后在偏远的小路上找到了一个修理店。"结果师傅说我轮毂裂了，搞不了！还好有好朋友愿意帮我从顺德驾车一个多小时送一个轮子过来，从下午三点一直忙活到晚上10点多才回家，在这里也要谢谢这个好朋友的帮忙 。"

"如果要说这个车有什么满意不满意的地方，我觉得不满意的话应该是动力方面吧，因为它的顿挫还是挺大的。但如果你叫我改动力的话我又觉得没必要，因为感觉这个车玩动力的潜力不大(说白了因为穷)。"

"还有一个对我的车挺无语的地方，也跟身边一起玩Q50的朋友探讨过，就是它轮毂的数据按照前9.5后10.5的J值来说，前面可以吃下ET在-以上的圈，而后面只可以吃ET20左右的圈，因为我比较喜欢卡边，可是前面到现在为止还是不行(也可能是花的钱还没到位吧)。"

"因为刚出来工作不久，收入也不是很高，每月的收入大部分也会放到车上，真的要感谢一下我的女朋友，这么久没送过什么贵重礼物给她，而且她也支持我玩车，虽然时不时会问一下我谁重要，可是这个没得对比的嘛！还有就是改装车跟小混混、飙车、危险是没有联系的，希望有一天家里人能够对我的车认同、并且感到骄傲。"

"到现在为止轮毂也已经换了五六套了，身边也有不少的朋友让我上宽体，但是我感觉现在好像玩姿态的主流都是上大宽体，我反而觉得像现在这样原汁原味的也一样很好看！"

"最近我又相中了一套新的轮毂，等'弹夹储备'充足了我一定要把它装上我的爱车，改装无止境！"