提起城市SUV,有三位主力军是不得不提,东风本田CR-V,日产奇骏,一汽丰田RAV4,如今还有众多后起之秀,比如广汽本田皓影、广汽丰田威兰达等。但如果真要说这一细分市场的鼻祖,那还是RAV4更有话语权。
对于RAV4这款SUV,相信大家一定不陌生。从1994年诞生至今,已经在市场中走过25个春秋,也算是一个正经的90后,在市场中,RAV4无论是销量表现还是口碑都相当不错,但很尴尬的是,自从2013年投放市场以来在长达6年的时间里,RAV都没有改款的车型,由此,市场被不断地压缩。好在去年10月份,这款号称十年开不坏的丰田RAV4终是迎来了换代。
从新车曝光到公布预售价到"麋鹿测试险翻车"事件再到优惠政策被缩水,全新RAV4荣放因此遭到了不少网友的吐槽,可谓是还未上市就已经"翻车",因此,在新车上市之后直接甚至被列入了不推荐购买名单。
其实车知事非常能理解,或许是全新RAV4荣放颠覆以往形象的内外巨变和稍微有些偏高的起售价让很多人一时间难以接受,所以才引发了一系列吐槽,但其实反馈到市场销量层面,无疑又是大型打脸现场。
在今年5月份,一汽丰田汽车的销量达到了7.2万辆,同比增长2%,1-5月份,一汽丰田累计销量已达26.9万辆。作为旗下的三款主打车型,卡罗拉与亚洲龙目前的销量基本上是已经恢复到疫情前的水平,而全新RAV4荣放的销量更是创下了历史新高。
可以看到,在刚刚公布的5月SUV销量榜上,RAV4的销量达到了17898辆,今年的累计销量已经达到了63727辆,整个涨势看起来是非常迅猛的,无论是5月份的单月销量还是今年的累计销量都已经是稳坐到了合资紧凑型SUV的冠军位上。相比之下,奇骏和CR-V的风头都被RAV4这款竞品抢走。
值得一提的是,在今年2月份上市的威兰达5月份销量仅仅只有7588辆,它的到来与RAV4荣放可以说是形成了亦敌亦友的关系,但是销量来看,还不及RAV4 荣放的1.6万辆的一半,这足以证明RAV4 在市场中不可撼动的位置。
如今,全新RAV4荣放的市场热度打了不少"唱衰"人的脸,其实能在众多不看好的声音中冲出重围,跟全新RAV4荣放的产品力提升还是有很大关系的。
虽然说吐槽部分是很多,但是相比老款车型,全新RAV4荣放采用了TNGA架构打造,从"基因"上就能够吸引不少消费者的关注。毕竟丰田旗下的车型现在大多都使用了这个全新的架构,它不仅仅是体现在车身结构、配置安全,带来的还是整个体系能力的升级。
其次,换代后的RAV4在颜值方面也是有明显的提升,完全不像一辆紧凑级城市SUV,更像一辆硬派越野车。对于当年的年轻消费者来说,能够从颜值上获得认可,显然已经成功了一半,再加上丰田品牌强大的口碑效应,消费者自然是愿意买单的。
写在最后
毫不夸张的说,RAV4见证了城市SUV从诞生到成熟的发展过程,它既是奠基者,也是推动发展的中坚力量。每一代车型分别解决了不同时代背景下,消费者对于SUV的不同需求,此次全新RAV4能获得合资紧凑级SUV级别的第一名,也算是与其实力是相匹配的。车知事相信RAV4在未来还会取得更好的销量成绩,我们拭目以待。
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