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2020全年油价共经历了11个调整周期,其中呈现了“0涨,3跌,8搁浅”,国际油价由60美元跌到负数,再涨到当前最高40美元,我们共计降了1.5元/升,连续享用了3个月“5元时代"的低油价!
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油价不调整”,当然对于车友来说这是最好的结果。毕竟现在的油价可是2016年的最低值,能够多保持一段时间,当然是好事。
而这个时候一些专家也站了出来,说直接取消高速的过路费,把其他的一些费用直接加到燃油费用中,但是大家要知道,这也就意味着油价将会继续上涨,对于众多车主来说,也将会造成非常大的影响。
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不知道为什么,是不是有些专家不开车?竟然觉得现在油价太低!而且大家对高速费用涨价很不满,专家竟然建议直接取消高速收费,提高油价来“养路”。
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确实是,自从五一小长假过去以后,我国的高速公路恢复收费了,很多车主反应高速费用上涨了,对于高速公路收费很多车主都是非常的不认可,甚至是越来越多的车主都希望能够取消高速过路费。
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这已经不是专家第一次说要取消高速收费,提高油价来养路了,早在去年,消息称取消高速收费站的时候。专家在看到这条政策之后,想出了既然取消了高速收费站,那为什么不取消高速过路费呢?道路养护费用用提高油价的方式来代替的。
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专家们的言论一出,就引起了轩然大波,网友们纷纷表示抗议,本来我国的油价就要比其他国家高出很多,而且我们油费里面本身就包含了多种税费,税费占比高达48%,而当初取消道路养护费,其实也是税费里面的一种。
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这张说法并不是空穴来风,其实在我国海南省,这种取消高速过路费,提升油价来“养路”的政策,早已经开始了。大家从全国各省的油价也可以看出,去年内地油价是7元左右,而海南的油价就能达到8.5元左右,总是比我们高出很多。
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而海南的车主们,在出行的时候,就要承担很大的油费,不管你走不走高速,都要接受,所以近两年海南的电动车比较畅销,并且下一步还准备禁售燃油车。
其实仔细想想,专家的建议就是胡闹。虽然这么建议,有利于大家去办理ETC,让大家都去走高速不吃亏,但是高速免费而提高油价养路,那些常年不跑高速的人就太亏了。
小赛倒是有个想法,加油免费,高速涨价!
(文章视频图片来源于网络)
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