口碑崩塌，销量暴跌，又一汽车品牌将退市
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电动知家消息，一个淡出人们视野的汽车品牌，最近被盛传将退市而再次引起关注。这就是东风裕隆纳智捷，对于传闻将关停退市，网友：意料之中。
台湾中央通讯社最新报道，台湾裕隆集团与东风公司已初步达成共识，裕隆集团旗下纳智捷品牌将正式退出中国大陆市场，目前双方就东风裕隆纳智捷退市细节仍在讨论评估当中。
事实上，受公司经营战略、品牌与产品问题的影响，东风裕隆纳智捷在近几年已经慢慢淡出市场，如今东风裕隆纳智捷走到协商退市的命运，或许在众多消费者看来并不会太意外。毕竟纳智捷品牌口碑并不是很好，甚至一度成为消费者调侃的对象，现如今网络上还流传着与纳智捷有关的段子。“中石油中石化战略合作伙伴”——这是网友口中调侃纳智捷最经典的段子，也成为了纳智捷抹不掉的标签。
东风裕隆汽车有限公司成立于2010年12月，由东风汽车公司与台湾裕隆集团共同合资组建，双方各占公司50%股份，是海峡两岸首个以大中华自主品牌定位，并集整车研发、生产、销售、售后服务的汽车制造企业。该公司位于杭州萧山，成立后的东风裕隆主要生产销售“纳智捷”品牌汽车。
事实上，纳智捷比绝大部分中国自主品牌的定位都要高，恰好填补了自主品牌与合资品牌之间的价格空挡，早些年的纳智捷也迎来发展的巅峰时期，在2015年曾达到最高峰的6万台。由于研发水平停滞、产品战略出现问题，用户口碑崩塌，纳智捷的销量随即急转直下，2018年销量跌至只有7056辆，同比2017年下滑了61%。进入2019年下跌趋势大幅扩大，前5月纳智捷累计销售量仅为571辆，同比下滑88.4%。
纳智捷是一个被质量和口碑压垮的品牌，东风裕隆成立十年，纳智捷品牌销售至今，或许无法避免退市的惨淡命运。中国车市将连续三年销量下滑，存量竞争的激烈环境下，弱势品牌将面临淘汰出局。
