30.98万起售的长安福特探险者让对手慌了

最近几年，主流合资品牌早已嗅到了国内消费者对中大型旗舰SUV不断走高的需求，于是上汽大众途昂、上汽通用别克昂科旗等这些新车像雨后春笋般顿时涌现了出来。

尽管这些车的尺寸和样子都很威风，但深究平台和技术等机械规格水平，这些前驱平台车型都还差点意思，就像凯迪拉克自己那个魔性广告说的那样：没有后驱，不算豪华~

回归后驱豪横十足

纵观福特探险者的家族族谱，我们可以看到前四代车型均采用非承载式车身和纵置后驱平台，直到第五代车型才开始采用承载式车身，并应用了横置前驱平台。如今伴随着第六代车型的出现，不仅回归了纵置后驱平台，也保留了承载式的车身结构。 

全新的第六代福特探险者采用了新一代CD6的纵置后驱平台，不仅提供了高性能SUV特有的短前悬长轴距特质，更是具有动力直线传输、前后轴平衡配重、高强度车身三大技术优势，让这台40万级别的SUV，拥有超越70万级别豪华SUV的产品力。 

新车的动力来自2.3T的EcoBoost发动机，可提供276Ps的最大马力和425N·m的峰值扭矩，匹配10AT变速箱，百公里加速时间仅7.6秒；新车前后轴达到50:50的平衡配重，采用双球节铝合金前悬架和整合式多连杆铝合金后悬架，并拥有轿车级的5.9米转弯半径；高强度笼型车身最高可达1,700Mpa，其中600Mpa以上的高强度钢占比为50.8%

空间配置样样精通

作为福特家的旗舰SUV，探险者在空间上不怵任何对手。长宽高数据为5075×2004×1778mm，轴距达到3025mm，并可选6座或7座。油箱的容积也高达73L，足够装下半个月通勤用的油，最低只需92号即可。 

再来看配置方面，全新探险者的表现就更“强势”了。前排座椅不仅支持14向可调，高配更是提供了按摩功能，像主动开闭进气格栅、后排独立空调、摄像头清洗功能、车道保持辅助、膝部气囊等功能也是全系标配，更有福特品牌特有的密码开启系统。 

此外新车还联手百度带来了升级版的SYNC+®智行信息娱乐系统，通过12.8英寸的超大触控屏操作，并具有AI智能识别，同时车内还有远程互联、无线充电、B&O音响等丰富的功能配置。 

不过最吸引人的，还是标配的L2级福特Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统，毕竟没有什么比安全更重要。整车全身遍布了20个雷达与摄像头，并能够在0-180km/h全速段中保持居中巡航，与前车保持相应的安全距离。

结语：比对手平台更高级的全新长安福特探险者，这波定价也是对同级对手为之一颤。而更为恐怖的是，全新长安福特探险者在动力、空间、配置、安全等各方面都有着全面均衡且处于同级领先，甚至越级豪华的体验。如今长安福特已经率先把诚意摆在了消费者面前，不知道对手品牌此刻会有多慌呢。