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撰文 | 宋雨婷
什么是一辆汽车最核心的组成？毫无疑问发动机便是其一，发动机与汽车的动力和性能息息相关，甚至是大多数消费者用来评判一辆车的基本。
但是，过去常有人看扁中国的自主研发能力，批判着中国造不出像样的发动机。不可否认曾经的中国发动机确实比不过国外，甚至没有一套完整的好坏评判标准。
随着中国制造转型突围，我国在自主研发上越来越下功夫，发动机技术也逐渐走向正向研发。6月15日，国内针对发动机热效率的首个第三方认证诞生。一汽奔腾T77 PRO 1.5T第三代”智擎魔方”发动机，获得中汽中心颁发的“能效之星”001号认证，成为国内首个获得最高热效率权威认证的发动机。这证实着奔腾造发动机研发领域已经追赶上来，甚至成为超越者。同时，奔腾T77 PRO发动机最高热效率39.06%，超越了去年“中国心”十佳发动机。上海交通大学汽车工程研究院院长、“中国心”年度十佳发动机评选专家评审委员会主任许敏在现场表示：“汽车发动机热效率越高，在输出相同动力的情况下所消耗的燃油就越少，发动机的油耗表现就会越好，动力输出的效率就会越高。”要知道，使热效率提升0.5%都是一件极其困难的事。1960年至今，整整60年，人类已经能将宇航员送上月球，列车时速也从100km左右提升至600km，但汽油机的热效率却仅仅提高了10%。在现下自主品牌汽油机的热效率大部分在38%以下的现实中，一汽奔腾却实现热效率39.06%的突破。数据显示，发动机热效率从35%提升到39%，一箱油的形式里程可以从500公里提升到550公里。同时，在”智擎魔方”的超高热效率加持下，奔腾T77 PRO的百公里油耗仅为6.8L，切实降低了用户日常用车的成本。其采用的三菱重工分层式高效增压器，能使发动机在1300rpm达到最大扭矩，低速扭矩瞬态响应速度提升30%左右，从增压器介入工作到实现最大扭矩仅需0.5秒，让用户体验到更强的动力输出。不仅如此，第三代“智擎魔方”发动机由多项行业领先技术加持，坐拥“自主量产发动机六之最”。除了权威认证热效率最高的1.5T发动机，还包括压缩比最高的米勒循环发动机，最智能的发动机，最清洁的发动机，压比最高、响应最快的涡轮增压发动机，最大扭矩覆盖转速范围最宽的发动机。值得注意的是，该发动机的智能加成在不需要使劲的时候，会通过智能热管理、缸盖集成排气歧管技术（实现冷启动时的快速暖机）、可变流量机油泵（循环油耗节油1.8%）、电控活塞冷却喷油嘴技术（对冷却油量进行智能调节）自降内部负荷。实际上，一汽奔腾早就在技术方面暗自发力。2018年，奔腾T77搭载的230TID发动机就曾荣获“中国心”2018年度十佳发动机。2019年，其自主研发的230 TID发动机更是以每分钟5500转的极速状态持续不断地正常运转了600小时，活塞、曲轴、缸体、气门要高速不停歇摩擦1.98亿次的变现创造了领域新纪录。直至今日，一汽奔腾T77 PRO 1.5T第三代”智擎魔方”发动机技术领衔，或将开启中国发动机热效率竞速的新时代。正如一汽轿车销售有限公司常务副总经理肖肖所说：“第三代“智擎魔方”发动机，实现了鱼与熊掌兼得，性能与节能的完美平衡。涡轮增压发动机热效率39.06%的全球顶级成绩，让奔腾“智”造代表中国“智”造站上世界舞台，用实力证明中国人造得出世界主流，甚至领先的发动机。”不仅如此，肖肖还提到，一汽集团启动了“龙腾计划”，未来将以更大的力度支持奔腾品牌建设。一汽奔腾将积极发力技术升级，大力践行中国制造向中国智造的转变，深耕产品、创新造车平台，不断通过在智能化、数字化道路上的前瞻布局，为实现5G时代的汽车升级打牢基础，持续为用户提供更加舒适、智能的驾乘体验。【iDailycar】![]()
