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第一辆国产捷达于1991年12月下线,截止到2016年累计销售已超过3600000台,知名度可谓享誉大江南北,称得上是一款国民级轿车了。如今市场上买到的捷达定位入门级紧凑型车,起售价8万不到,足够亲民;只是在老百姓更关心的油耗表现方面,它是否也有亲民表现?实测成绩说话。
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出发测试之前,必须先检查车辆的胎压情况(一般在2.2-2.5Bar是正常),砖叔用胎压计测得这辆大众捷达四个轮胎的胎压均为2.5Bar,符合要求。空调风量方面,则是统一22℃并控制2格出风量,内循环模式。
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然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,这辆1.5L的捷达加注的是92号汽油。
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将小计里程等数据都进行清零。
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测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路4圈,每圈15公里,总测试里程约为60公里。大学城外环都是柏油路面,有12个红绿灯,限速60km/h,基本模拟了日常的驾驶路况。
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大学城的限速为60km/h,在整个测试过程中,在保证不违章的前提下,我们会尽可能地提高速度行驶,采用日常驾驶的习惯,不空挡滑行,也不拖挡行驶,尽最大可能还原日常用车习惯。
测试过程中发现,这辆捷达在60公里时速巡航时的发动机转速为1300转左右,已经可以挂到第6个档位了,转速偏低除了有利于节油,传递入车内的噪音也比较低,车厢的静音水准完全可以接受。
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跑完4圈外环路耗时约为1.5小时,车辆仪表盘显示的数据是:一共跑了60.9公里,此后我们回到同一个加油站,使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。
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加油机显示加了3.45升汽油,油费一共25.74元,我们来算一下它的实际油耗数字。大众捷达表显行驶里程为60.9km,实际加油量为3.45L,于是用3.45÷60.9×100,算出来的平均油耗为5.66L/100km。
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实测结果得知,这辆捷达的油耗成绩为5.66L/100km,以一辆紧凑型轿车而言,这个成绩算比较出色了。作为对比,我们此前也对起亚福瑞迪和吉利帝豪展开了油耗测试,它们的成绩分别为6.08 L/100km和6.14L/100km,捷达的能耗表现还是略好一些。
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就技术含量而言,这款捷达并没有使用太多复杂的技术,一台1.5L的自吸发动机,没有直喷技术的支持,不过匹配一台6挡手自一体变速箱规格倒是比较高,1300rpm的60km/h巡航转速偏低,这对节油是有帮助的;在砖叔看来,捷达能去到如此的油耗成绩,车重因为不可忽略,它的车重仅仅为1170kg。