路虎全新卫士110预售，79万起

这次在中国市场首发的是全新卫士110车型，路虎也用79-99万元的预售价格宣告了全新卫士正式走进我们的生活。注意，预售期为6月16日20:00至7月15日00:00。

此次全新卫士110车型分为110 SE/110 HSE/110 X/暗黑特别版四个版本，都为长轴距五门版，此外还有一款专门特供中国市场的哑银特别套件版。基于暗黑特别版的哑银特别套件版拥有黑色撞色车顶及哑光车身保护膜，附赠高位进气口、外挂式扩展行李箱和备胎罩。

限量发售30台，其中27台于捷豹路虎天猫官方旗舰店接受订单，官方售价923299元；另外3台由中国新锐艺术家打造的限量首发艺术定制版。

全新路虎卫士不止采用了更圆润的车身设计，一改过去有棱有角的“方盒子”形象，车身架构也更换为了承载式车身，但全系标配电子空气悬架，以及前双叉臂式和后多连杆式独立悬架。

这种全新的城市定位在卫士装配的科技配置上也有所体现，比如12.3英寸仪表盘和10英寸中控液晶显示屏、比如首次搭载的InControl OS 2.0信息娱乐系统、再比如与“停简单”合作开发的车载停车付费系统，还有可以自动下载系统并更新的SOTA功能等。

全新卫士110系列长宽高分别为5018/2008/1967mm，轴距为3022mm，提供了5座、6座和5+2座三种多功能性布局。在5或6座状态下可提供1075L的尾箱容积；在第二排座椅放倒后载物空间可以达到2380L，最大有效载荷900kg。而较短的卫士90则会采用5或6座的双排座布局。

但在追求豪华舒适性的同时，全新卫士也没有放弃路虎赖以生存的越野基因。首先，全新卫士提供了一台3.0T直列六缸双增压发动机，匹配8挡自动变速箱，并带有48V轻混系统，发动机最大功率400PS，最大扭矩550Nm，官方百公里加速成绩6.4秒，综合油耗9.6L/100kM，官方宣称可以拖拽3720Kg的拖车以及168Kg的车顶货物。

其次，全新卫士采用D7x全铝架构，采用95%铝打造的单体外壳结构让全新卫士成为路虎有史以来最坚固的车型，同时轻量化表现也很出色。双速分动箱包括了高速加力模式和低速加力模式，低速加力模式可获得放大数倍的扭矩输出。新的车架比之前坚固3倍，再加上独立的空气+弹簧式复合悬架，提升了物理越野极限。

同时，全新卫士110车型的接近角为38°、离去角为40°、纵向通过角度为28°，离地间隙291mm，最大涉水深度910mm，悬架可变总行程达到185毫米。

还有路虎最新的全地形反馈系统也被首次应用在卫士身上，共提供9种越野模式，包括自动、普通、草地/砂砾/雪地、沼泽/车辙、沙地、大岩石/圆石慢行、动态、节能、涉水模式；ClearSight地面视图技术可显示前轮前方以及机舱下的盲区。

7月24日，卫士会在成都车展正式上市，而短轴距三门版的全新卫士90则还要再等一段时间才能进行预订。

本文作者为踢车帮 抠哥