Aion V狠起来，就没合资燃油SUV什么事了！

昨晚，一场在广州、深圳、上海三地同时举行的微电影首映式，将我们再次带到久违的大银幕前。

微电影的出品方不是别家，正是刚刚登顶中国品牌新能源车型榜“销冠”的广汽新能源。

微电影《味道》将主题聚焦在传统现代的冲突传承，父子之间的矛盾和解。在父亲节将至的特别时刻，营造出满满的温情。

当然，这次活动除了请大家看电影，还有更为重要的事，那就是广汽新能源的重磅新车，“下一代智能SUV”——Aion V正式上市。

新车共推5款配置，补贴后指导价15.96万~23.96万元。令人惊喜的是，新车起步价居然比预售价还低了不止一万元。

也正因如此，在发布会温情脉脉的气氛背后，广新的“狠劲”，已然再次弥漫。

如果说，Aion S的成功，为广新定下了销量同比三位数的快速增长基调，Aion LX替品牌树立了性能与技术标杆。

如今Aion V的上市，无疑将是广新销量规模再上一个台阶的“新基石”。

其瞄准的紧凑级SUV市场，向来是整个车市体量最大，竞争最激烈的“修罗场”。且不论威马EX5、小鹏G3等新能源车型在这里耕耘日久，同价格区间的合资品牌燃油车，更是云集了RAV4、CR-V等老牌选手。

如果Aion V能够在此站稳脚跟，取得如Aion S一样的成功，广新后来居上的格局，也就能基本定立了。

因此，广新对Aion V的重视自然不言而喻。此番带来的价格“惊喜”，也就顺理成章。

当然，要支撑Aion V的成功，从竞品月销一、两千辆的份额中分一杯羹，显然没有足够的想象空间。将眼光再放远一点，从合资品牌的紧凑级SUV的大蛋糕中“虎口争食”，才是Aion V的最大野心。

要达成再造“爆款”的目标，Aion V当然需要强劲产品力的支持。为此，功夫汽车此前已经专门写了一篇详细的试驾文章。

因此这里就不必再重复叙述了。感兴趣的读者老爷们不妨在文末移步收看。

而在这里，我更想把篇幅留给让Aion V有望成为“爆款”的另一条“大腿”——贴心出众的服务。

譬如，为了尽可能降低消费者的购买门槛，广新大手笔地再次推出0首付/0利率/0月供等丰富金融服务。

同时，更包含了首任车主三电终身质保、一键OTA、整车延保、异城代步车、车电包专享套餐、直升机紧急救援等用户权益，一键打消车主在用车环节的忧虑。

通过专属APP，车主可一键尊享埃安无忧服务，体验透明维保、代客充电、24小时直联总部等7大权益；还能一键加入埃安俱乐部，成为埃安合伙人，赢推荐好礼，轻松赚大钱。

事实上，广新在服务环节的不懈创新，已经成为其持续“圈粉”用户的又一个关键。产品、服务两手抓，两手都硬，Aion V要复制Aion S的成功，机会便又高了几分。

做一个爆款容易，要持续做爆款却很难。

正如广新在《味道》微电影中的一个情节，餐厅经理要求主角王道铁每周至少推出一道爆款菜色。灵感枯竭怎么办？把旧菜拿出来修修补补再翻新，不就OK了吗？

无疑，广新要走的并不是这种批量化“网红”车的“套路”，而是沉下心来，用打磨精品的思维来真正赢得市场。

从Aion V的方方面面来看，广新无疑正在努力践行这一点。用狠劲，下狠心，做真正有创新的爆款。