假如汽车都装上了这些大灯，就没有“远光狗”了

　　

　　汽车大灯的重要性不言而喻，目前，汽车大灯的发展主要朝着高响应、高亮度、低能耗以及智能化的方向发展。随着新材料以及新技术的使用，体积小、寿命长等附加特点亦近一步显现。正所谓专业的人做专业的事，大灯制造的技术由不到我们谈论，不过对于消费者来说，大灯智能化带来的感受更明显，而且对日常行车的积极作用更大。

　　

　　无论是LED、OLED还是激光大灯，比此前的大灯都要照得更光更远，让驾驶者在夜间看到更多的地方。不过随着光亮度的增加，饱受“远光狗”迫害的司机朋友可能担心，远光亮瞎眼的现象会不会更加严重。这就是今日砖叔就和大家探讨的话题，汽车大灯智能发展目前及未来会的一些功能。

　　

　　现在的汽车LED大灯是由多个数十个独立的LED灯体组成（激光大灯由数个独立的激光二极管元件组成），因此每个LED灯体可以独立控制，因此它的照明方式可谓千变万化。

　　

　　� 自动大灯：

　　自动大灯可以说是智能大灯的入门科技，在进入隧道或者光线不足的地方时，大灯能自动开启。在黑暗道路行驶时，假如检测到前方有对面来车或者行人时，能够远光灯会自动切换车近光灯，避免直射来车。

　　

　　� 弯道辅助：

　　汽车转向时能实现随动转向功能，位于转向侧LED灯体会根据转向角度提前点亮，更多地照明弯道一侧的路面状况。而倒车时，两侧的补光灯会同时点亮，提供更好的照明效果。

　　

　　� 动态转向灯：

　　当开启转向灯的时候，LED灯会依次点亮，提供动态的点亮效果。

　　

　　

　　以上这些其实是属于智能大灯的基本功能

　　更高能的其实现在才出来！

　　� 随速调节：

　　开启自动大灯的时候，车灯能根据车速自动调节，车速越高照射距离越远。

　　

　　� 动态调节：

　　在远光灯开启的情况，如果检测到前方有同向车辆，会自动关闭数个LED灯体，达到不直接照射前车的状态下开启远光灯。假如有对向来车，LED灯体还会根据汽车移动的位置动态调节，达到分区照明的效果。

　　

　　� 车距警示：

　　在雨雾天气行驶时，尾灯内激光发生器将会投射出扇形激光光束在地面上，在车辆后方划定出安全距，达到警示后方来车的功能。

　　

　　� 显示车宽：

　　由于激光的定向性更好，使用激光大灯的车辆还能实现显示车宽的功能。

　　

　　脑洞大开一下

　　假如大灯里的LED灯体足够多

　　汽车的大灯甚至可以像投影仪

　　一样播放电影啦！