在这个全民网红的时代,似乎人人都可以当15分钟的巨星,但另一种困惑随之而来――“现实”越来越丰富,但“理想”却越来越匮乏。
为了寻找更纯真的理想心境,车透君参加了8月18日东风日产启动的“理想在路上――理想音乐行走季”活动。

刚一看到活动的行程,就让车透君很是兴奋,因为这次将跟随90后原创音乐人霍尊走进呼伦贝尔,探访草原上最出色的原创音乐人,聆听他们的理想故事。
启程
东风日产SUV车队与霍尊一起出发,先到锡勃乌珠日草原探访蒙古长调歌者,再到万佛寺。
我们首先拜访的是蒙古长调女歌手南吉乐玛,她的家位于呼伦贝尔鄂温克自治旗的锡勃乌珠日草原。
凌晨从海拉尔出发,西边黎明前的黑暗还在继续,而东边天已渐渐露出鱼肚白,昭示着第一缕阳光的到来。

从呼伦贝尔到南吉乐玛家的一路上,满眼望去都是绿草如茵的草原。
夏天的呼伦贝尔大草原,确实很美。这里铺天盖地都是清新的绿,这里的广阔可以让时间静静的流淌开来。用“风吹草低见牛羊”去形容,那是再恰当不过的了。


进入草原,路况逐渐从铺装公路变成了碎石、泥坑交错的低洼不平路面,这正是考验座驾性能的时候。
很庆幸,车透君这次所开的座驾,正是享有“性能之王”美名的新势代奇骏,其强悍越野能力此时正好派上用场。在通过碎石、坑洼等路段时,新势代奇骏的4×4-i智能全模式四驱通过低速锁定四驱模式,用扭力更强的低速档通过该路段,同时,2WD模式、AUTO四驱模式和LOCK四驱模式这3种模式,在多变的草原路况上能够灵活切换。草原驾驭感受高于很多城市SUV所配用的泵式机械四驱系统。

其中有一段细沙石路段,车轮极其容易打滑,但新势代奇骏妥妥的过去了,那是因为配备的B-LSD电子制动差速锁,能够自动侦测发生打滑的车轮,制动控制住空转车轮,保证了车辆在地低附着路面的起步和通过能力。同时,210mm的最小离地间隙,加上电动转向助力系统,在面对坑洼路段时,系统也能很好的回馈路况信息。

随着车队的深入,一大片绿色映入眼帘,这就是蒙古长调歌者南吉乐玛的家。
南吉乐玛出门相迎,并以优美辽阔的嗓音,和她的母亲一起唱出了一首悠扬的蒙古长调,让在场的人颇为感动。

坐入家中,手捧热气腾腾的奶茶,我们聆听霍尊和南吉乐玛敞开心扉,畅谈音乐和理想。也许是两个同样坚持纯粹音乐理想的“志同道合者”,他们相谈甚欢,霍尊甚至还录下了南吉乐玛的歌声留念。
在路上
拜访完南吉乐玛后,我们又再次启程。接下来的行程令车透君更是兴奋,因为要探访草原上最出色的马头琴手工艺人胡努斯图。听说这位年过半百的老人是海拉尔当地最好的马头琴手工匠人之一,同时也拉得一手好琴,所以对这次的相遇,车透君也特别期待。
在从呼伦贝尔海拉尔区到鄂温克族自治旗巴彦托海镇的路上,车透君驾驶的新势代奇骏还担当了紧跟头车的任务。在新势代奇骏的LED远近光大灯及日间行车灯、转向灯的配合下,视角很远也很宽阔,出色地完成了“探路者”的任务。

在路上我们遇到不少陡坡,在这样复杂的路况中很容易出现视觉盲区,稍有不慎就很容易发生事故。幸好新势代奇骏搭载了AVM全景式监控影像系统,通过在车身两侧及车前车后的四个超广角摄像头,监控车辆周边状况,并在中控显示屏上模拟显示出车辆四周的情况,所以我们坐在车上也挺安稳放心。

一路上,路面还有不少的细石、泥堆等障碍物,新势代奇骏的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合,有效的过滤了路上的颠簸和噪音,同时在车身侧倾时也有极强的悬架支撑力,再加上发动机舱大面积的隔音棉,车内驾乘体验极佳。
在经过了一路行走之后,车队终于到达了位于巴彦托海镇的苍狼民族乐器厂。在这里霍尊找到了他的“理想之人”,一位几十年如一日的纯手工制作马头琴匠人――年过半百、可爱憨态的胡努斯图。

霍尊跟胡努斯图学习制作马头琴,包括雕刻、喷漆、拉弦、调音……从里面可以看出,胡努斯图面对马头琴极为严谨。胡努斯图曾说过:“做琴与拉琴一样,得用心去感受。只有用心制作,才能唤醒一把有灵魂的马头琴。”这份执着的匠心,正与霍尊的音乐理念不谋而合,只有用心灵去创作,才能谱写一曲直击灵魂的乐曲。
可以看出,即使曾经在制琴的时候失去了一只手指,马头琴依然是这位老人的信仰和快乐,这是他坚守数十年的动力。
看着胡努斯图自由演奏的马头琴曲意犹未尽的场景,车透君也心生感慨:“追寻理想之路漫漫,若坚持到最后,终将收获感动和惊喜。这种道理之于马头琴和原创音乐都是一样的。”
(车透社原创文章,主编罗裕,更多精彩文章欢迎关注微信号autoos)
