提起沃尔沃,大家都会想起“安全”两字,很多消费者也是冲着这一点去购买沃尔沃。一直以来,沃尔沃在我国二级豪华车市场有着很好的销量表现。根据沃尔沃发布的数据,今年沃尔沃8月在中国市场共售出新车11,386辆,同比增加18.4%。
但遗憾的是,销量增长的背后,经销商、车主对沃尔沃厂家的信任度出现了断崖式下降。今年除了沃尔沃经销商吐槽被厂家套路、经营年年出现亏损外,车主也频频维权,甚至用到“失速沃尔沃,害人没商量”这样的词语,可以看出车主有多绝望。
这个情况也引起了央视的注意。最近《央视财经》频道两次两档节目深入探讨沃尔沃XC60变速箱的质量问题。沃尔沃厂家因此发出了《关于部分沃尔沃旧款XC60双离合变速器情况的说明》,承认了变速器的质量问题,但是并没有提出召回方案,其敷衍态度引发了更大面积的质疑。
看来,沃尔沃这张安全牌不管用了,这次“变速器质量门”是否会形成多米诺骨牌效应,给沃尔沃沉重一击呢?
日前,《央视财经》频道连播两档节目:《沃尔沃XC60变速箱问题频发,安全霸主惹质疑》和《沃尔沃厂家至今不愿公开给出统一的解决方案》。据节目报道,在2014年,上海田先生的沃尔沃XC60在驾驶的过程中出现了失速脱挡,突然失去动力,仪表盘显示,变速箱性能低。更让田先生觉得害怕的是,该故障在日后行驶的过程中多次出现。
随后,田先生将车送去4S店进行检测,4S店的维修人员检测后告诉田先生,这是双离合变速箱故障所导致的,需要对变速箱进行维修或更换。但是,过了质保期后,高达7万元的修理费用需要田先生自掏腰包。在田先生看来,车子才刚过保修期不久,并且,问题并非自己使用不当所致。在经过网上维权后,4S店态度转变,为田先生进行了免费维修。没想到,同样的故障又接连出现了好几次。二次维修后,虽然变速箱故障没有再次出现,但却出现了车辆行驶中抖动、窜车及强烈顿挫的问题。
值得注意的是,田先生的遭遇并不是个案。据节目报道,2015年12月,北京的朱先生驾驶沃尔沃XC60汽车在八达岭高速公路正常行驶时,突然失去动力。北京的沃尔沃车主李女士也出现变速箱问题,在和4S店反复协商后,对方同意免费更换变速箱。但前提是,李女士必须承认不是变速箱的质量问题。有车主甚至表示,在变速箱的问题上,我感觉4S店就是,你闹的话,大闹给免费,小闹给打折,不闹就自己掏腰包。
其实沃尔沃变速箱存在安全隐患,已经不是一天两天了。据节目报道,从2014年起至今,车主们通过找4S店、厂家、维权曝光的形式要求沃尔沃给出解决方案,但沃尔沃厂家始终没有做出公开声明,甚至连安全提示都没有。
今年3月11日,浙江车展,车主声讨“失速沃尔沃,害人没商量”。
3月15日,南京车展,车主要求沃尔沃“还我安全”。
6月9日,重庆车展,车主强烈要求沃尔沃召回变速箱缺陷车辆。
从论坛闹到车展,从4S店闹到CCTV,大半年过去了,沃尔沃XC60的维权车主越来越多。而频仍的质量问题已经令一大波车主对沃尔沃失去了信心。
如此几番的“大闹”后,沃尔沃终于在9月7日针对XC60双离合变速箱进行了情况说明。
声明中沃尔沃只提到了部分旧款车型存在变速箱的问题,并强调了2017年12月已经进一步完善了针对该情况的解决方案,包括故障处理、免工时费、延保等一系列政策。最后所谓的“郑重承诺”,依旧是告诉消费者有问题找售后。
不过大咖多次研读声明后,并没有感受到厂家“诚挚的歉意”,而是感受到满满的傲慢。沃尔沃的声明提到,2017年12月已经进一步针对该情况有完善的解决方案,那为什么今年还会接二连三的发生车主维权事件?这是沃尔沃厂家在撒谎还是后续解决问题效率不高,这就不得而知了。
而车主在维权用到“失速沃尔沃,害人没商量”这样的词语,可以看出对厂家有多寒心。
大咖太理解,既然沃尔沃厂家也发现部分车型的变速箱存在问题,为何不主动召回呢?要知道,发动机、底盘跟变速器是汽车最重要的三大件,这么重要的部件出现问题,厂家竟然不主动解决问题,而要求消费者主动联系经销商,这样敷衍的态度竟然出自一个主打“安全”品牌的车企,实在令人费解。
看样子,沃尔沃正在啪啪啪打脸。也难怪车主们不买账。
在沃尔沃官方微博下,很多车主评论表示不满意厂家所提出的“延保政策”,并认为“这一纸声明一丝诚意也没有,是质量缺陷就必须负责到底”。
就在沃尔沃发表声明第二天,9月8日,有大批沃尔沃车主再次到成都车展沃尔沃展台上讨说法曝光沃尔沃的问题。有车主甚至打出横幅“谁还姐安全就嫁谁!”
从网络曝光的现场图可见,沃尔沃展台现场遭到几十名安保人员高举黑布、打伞遮丑,将维权车主重重包围。
可见,沃尔沃品牌的信任度已经出现了断崖式下降。
沃尔沃一直都把“安全”作为营销卖点,且在华有着亮眼的销量表现。可是在“部分旧款车型存在变速箱的问题”,并接二连三出现车主维权事件后,厂家发出了一纸被车主认为“一丝诚意也没有”的傲慢声明,并引发大面积的质疑。可以看出,沃尔沃车品牌已经出现严重信任危机,希望厂家能放低姿态、正视问题,主动召回问题车辆,让车主能安全用车。
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