别了，大家的Dream Car
兰博基尼挥别车展
图文：木乔木乔
编辑：诺妍
近日，兰博基尼正式宣布将不再参加传统汽车展会，未来将通过自有专享活动来完成新车发布和一系列驾乘服务。意味着，兰博基尼更专注于服务它的用户而不是各位看官。同时，去年法兰克福车展上亮相的首款混动超跑Sián，也将是该品牌最后一次在车展发布新车。
兰博基尼首席营销官Katia Bassi表示，“我们决定放弃车展。这是因为，我们越来越相信，和客户建立亲近关系具有关键意义，而车展不再符合我们的理念。”
想来这一决定也是情理之中，又不是搞慈善，去趟车展就为了露个脸圈点粉赚点口碑？兰博基尼还不至于无聊至此，作为万千精英的Dream Car，粉丝基数庞大，大可不必这么做。当然，并不是你不配，而是兰博基尼认为那20%的死忠粉值得更好的，对这个品牌来说，80%的人或许只是匆匆过客罢了。
从人性的需求来看，谁都希望独享VIP待遇，兰博基尼将开展的一个“持续的独家客户活动计划”，小范围体验新车，享受一对一量身定制的专享体验，让志同道合的人更懂你，不仅更符合这个品牌的气质，也更契合其用户的需求，兰博基尼算是越活越明白了。
是不是心里还会有种忿忿不平的情绪，今天你对我爱答不理明天我让你高攀不起？玩笑归玩笑，冷静想想，互联网高速发展的当下，欣赏汽车早已不再依赖于线下展会了，最近几年部分汽车缺席大型展会其实就是一个信号，跟你买不买得起毫无关系。
疫情影响，日内瓦车展取消，国内的各大传统车展推迟，即便开展，参展量也明显下降。疫情衍生，线上发布会、云逛展等等看似迫不得已，殊不知短视频、直播等形式的风靡，颠覆传统的展现形式必然应运而生，不仅仅是像兰博基尼这样的豪华品牌，说不定将会有更多车企选择多元化的形式出牌。按照对的方式来运营，可能远比扎堆媒体日曝光哄抢C位的效果更为喜人。
兰博基尼汽车公司首席执行官Stefano Domenicali表示，“兰博基尼品牌今后的发布会都会在专属的地点和场合用独一无二的方式向大家呈现”。 虽然还没有确定第一次定制车型发布的时间，不妨期待一下，看看这奢侈的顶级超跑制造商会带给我们怎样的惊喜。
写在最后
以前跑车展，总会抽个空档去“豪车馆”养养眼，感受汽车工业的特殊魅力，甚至还能想起年轻时傻傻的去跟它们自拍合影的经历。相信看到这个消息时，汽车人的心情是复杂的，有惋惜，有坦然，唯独没有太多的惊讶。只是大波小年轻们，恐怕很难在现场慢慢品鉴疯狂而又新潮的兰博基尼艺术了。
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