捷豹XFL月销涨了50%，猛降十几万卖“白菜”起作用了？

曾经凭借着路虎的品牌高度，捷豹好歹也算是火了一把，毕竟人家自身的颜值以及品质也都不错，所以捷豹品牌也正式进入了主流豪华品牌之间的竞争。然而到了如今，国人遥不可及的豪华品牌捷豹路虎，如今已沦落为"六折虎七折豹"，不仅口碑一路下跌，销量更是差得一塌糊涂。不过在今年5月份，捷豹XFL却为这个"千疮百孔"的品牌争了一口气。

5月销量暴涨50%

5月份的销量数据已经陆续发布，而从乘联会的数据来看，此次很多车型都开始上涨。而在其中，我们居然也发现了捷豹XFL上涨的身影。数据显示，捷豹XFL在5月份卖出了508辆新车，相比起去年的5月份同比上涨了53.5%。虽说仍旧在高端轿车中是垫底的成绩，但超越自身也证明了捷豹XFL确实是有进步了。

事实上，捷豹XFL能够上涨超50%的幅度，主要还是因为整体市场的向好。自疫情逐渐被控制之后，消费者的热情也开始被激发，再加上一些车企的购车优惠，今年5月份的整体车市又再一次实现了正增长。据乘联会数据显示，5月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆，同比增长1.8%，环比增长12.6%。整体车市变得更加景气，自然不少车型也开始回春，而在豪车领域的捷豹XFL同样如此。

不过，大环境市场的变好只是捷豹XFL销量上涨的一小部分原因，最重要还是人家又"骨折"甩卖了。作为现在非常出名的"七折豹"，捷豹要是不有点优惠那还真是会让人非常吃惊。这一次，捷豹XFL也给出了非常大的优惠，从车主之家的报价显示来看，捷豹XFL的每款车型基本都拥有十万起步的优惠，特别是2019款的四驱奢华版，优惠幅度达到了18万，而捷豹XFL经过如此"骨折"甩卖之后，它的价格也降至了30万以内，你说这能不真香吗？

捷豹XFL到底表现如何？

要说捷豹，它的出身并不差。我们都知道捷豹是源于英国高端品牌，备受英国皇室的推崇，在外交或者英国皇室御用座驾上，常常能看到捷豹的身影。不过捷豹的发展也比较曲折，曾几经易主，最终成为印度塔塔集团大家庭的一员。

不过捷豹最开始以进口车的身份进入中国市场时，还是受到了很多精英阶层的亲睐，尤其是进口F-PACE受到了国人的一致好评，其销量能占捷豹在华销量的一半以上。

当然，捷豹的胃口并不止于此，那个时候踌躇满志的它想要在中国市场大干一番。于是，2012年奇瑞捷豹路虎诞生了。本以为国产后，价格下探，捷豹路虎推出的国产车型应该会如何华晨宝马、北京奔驰一样热销，哪料到捷豹和奇瑞合资以来推出的几个车型销量都遭到了滑铁卢，不论是XJL、XFL乃至XEL销量都跌倒低谷，豹子扛不住压力，最终成为了"病猫"。

就捷豹XFL这款车，单从设计及视觉感受来说，捷豹XFL的冲击力还是十分强，与生俱来的绅士气息让它非常有味道，整体性能也不错。入门就有2.0T+8AT的动力规格，起步就带197马力及320Nm扭矩，百公里加速8.3S。以最直观的性能参数和配置来说，这款车在运动基因上还是挺不错的。

然而捷豹XFL问题也比较多，不论是前排还是后排，那座椅真的毫无舒适性可言，而且油耗也并不低，为了留下激进的运动基因从而丧失的舒适性成为消费者口诛笔伐的软肋。此外，车主对它的投诉也不少，例如发动机故障、发动机熄火、变速器漏油、漆面起泡开裂等，同时它的销售态度也遭到了吐槽，更有车主表示捷豹XFL出售问题车，自己遭到了销售欺诈。可见，捷豹XFL也确实太不让人省心了。

小编语

大家都看得到，近些年来由于小毛病不断，捷豹的口碑一直在下滑。有的人总结，捷豹就是只要动力好，就不管耐用性和可靠性了。可它忘了，真正想走量，让消费者用车时省心才是关键。一味的靠降价来挽回销量，也只能解燃眉之急。

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