决胜下半场 | 汽车后市场盈利能力论坛暨星级门店榜单发布

AC汽车 2020-06-17 09:36:58

「决胜下半场」

汽车后市场盈利能力提升论坛

活动背景

2020年注定一场竞赛，人与自然的竞赛，企业家心理战的竞赛，实体门店现金/流量的竞赛，危机处理能力的竞赛……大部分人在上半场都采取保守谨慎的态度，比赛过半，各位「玩家」在下半场如何出牌致胜？

AC汽车策划第二场云峰会，在年中时刻，给行业带来更多有价值的信息，助力行业决胜下半场。

特邀嘉宾

云峰会将采用「线下私董会+线上云直播」的方式进行，AC汽车特邀行业上下游品牌、供应链、维修终端三方代表嘉宾，就目前热议话题做主题分享。

特增加「互动问答」大家可以在评论区积极提问！

新康众副总裁

周鹏飞先生

好快全给后市场供应链带来的变化

柯锐世中国区售后市场销售副总裁

金之钦先生

数字化助力汽车后市场企业

福斯润滑油（中国）有限公司产品经理

叶群先生

福斯泰坦精准用油推荐

AC汽车联合创始人兼主编

陈海生先生

汽车后市场星级门店甄选活动

榜单公布

辩论PK赛

关注「车主」还是「车」这辩题看着简单，也很多人第一反应说，都应该关注；而深度思考下，会发现其中有很多值得思考的细节。

市场环境的变化、技术的变化、消费者的变化在不断催促着这个行业本身升级和转型。门店、消费者、行业三者之间发展步调不一致，逐渐形成如今「混沌初开」的状态，即有的人认为现在和未来以服务为王，技术已然成为维修门店的基础技能，如何更好地服务车主成为门店最重要的课题；但有的人则认为，技术即修车是第一步，中国大部分车主是不懂车的，更别说懂修车，所以目前车主来的主要目的是修好车，那么修好车即好服务。

另一部分人觉得，这两个辩题有不同的时间维度，前者（关注车主）是站在未来趋势和企业3~5年战略角度思考，而后者（关注车）站在当下时间点，思考每日进厂台次而带来的营业额来看；老板更应该关注前者，门店店长则更应该关注后者。

你怎么看？