长马销售执行副总吴旭曦：“小红椒”订单破5千，年内引入压燃版车型｜观察室

线外邦 2020-06-17 09:36:16

观察室

撰稿人 | 张大汽

搭载马自达SKYACTIV-X压燃发动机的车型究竟什么时候国内上市？这个问题近一年来引发不少马粉和车迷的翘首以盼。重庆车展期间，长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦在接受采访时，终于一锤定音：年内一定会引入。

此外，对于网上充斥的关于“马自达2020之前无新车投放的消息”，吴旭曦也辟谣称，这种说法并不准确，马自达会按照自身的产品投放节奏，适时向中国市场投放特色产品，所谓“两年产品空窗期”的说法并不准确。

压燃版这次真的快来了

重庆车展现场，履新不久的吴旭曦首次以长马执行副总的身份接受媒体的专访。

从去年开始，网上关于马自达SKYACTIV-X压燃版车型被引入的消息就不绝于耳，但最终结果似乎都与报道的不相符，让不少车迷空欢喜。这次，吴旭曦给出了板上钉钉的结论：今年内一定会国产上市。

与此前报道所不同的是，国产的压燃版不会以单独的车型，而是以马自达3昂克赛拉或CX-30等车型的新增车款引进，“因为成本、匹配度等方面的原因，压燃版并不会某车型全系搭载。而是以性能版的方式面世，既不会对当前长马产品的价格体系产生大的冲击，同时又可以满足对性能有更高追求的消费者。”吴旭曦说。

据悉，压燃版无论是动力还是能效上都有着很大提升，其中燃油效率提升20%-30%，扭矩则提升10%-30%。以昂克赛拉为例，目前国内版本最大功率158 马力，峰值扭矩202牛米，而压燃版则分别达到179马力和224牛米，完全足以媲美国内2.5L自吸水平。

“小红椒”半月销量破5千

作为吴旭曦任上首款引入的车型，被媒体称为“小红椒”的CX-30自5月28日上市以来，已取得超过5000台的订单，在当前的整体行情下，成绩可谓亮眼。车展期间，CX-30也拿出“36期0利率，置换最高5500元补贴”的优惠政策。

5月份，长安马自达销量达到14326辆，同比涨幅50%，成为销量的逆行者，其中马自达3 昂克赛拉单车销量8341辆，环比增长超30%，成为长安马自达绝对主角，吴旭曦也被看作是打响了任上的“第一炮”。

对此，吴旭曦表示，“随着疫情好转，需求也陆续释放。长安马自达将抓住机会，在产品、政策、服务等多个层面响应消费者需求，进一步提升长马在各细分市场的优势。”

营销将围绕年轻群体展开

作为营销高手，吴旭曦认为，90后、甚至95后正在快速成为车市增长点，这给定位年轻的长安马自达在体验式营销、跨界营销以及粉丝营销等方面留下了充足的空间。“比如，考虑到年轻消费者的实际购买能力，车展期间，我们对旗下主力产品都采取了很大优惠幅度的金融政策，降低门槛，吸引年轻人。”

同时，对于产品，长安马自达也将围绕年轻大做文章。他表示，刚刚上市的“小红椒” CX-30，就充分考虑到年轻群体的审美，将轿跑的设计感、操控感和高级旅行车的质感内饰和空间实用性融合统一。“无论是设计还是配置，都紧紧围绕年轻人的喜好，从结果反应，CX-30目前的表现，达成了我们的初步设想。”

『最后说说』

22年的营销管理经验、牵头完成欧尚X7上市、欧尚火箭发射等营销活动的吴旭曦，一口气把长安欧尚做成了国产品牌的现象级产品，其在品牌建设、营销服务等方面的经验和能力，已然得到充分展现。

而上任第二个月，就取得单月同比涨幅50%的佳绩，虽然时间尚短，但管中窥豹，成效是喜人的。凭借对中国汽车市场的深刻认识，吴旭曦将把坚持“小众化和特色精品”路线的长安马自达带往何方？我们将持续关注。

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张大汽

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