储物/乘坐空间体验，马自达CX-5长测

　　[汽车之家 长期测试]  坦白说，我对汽车有两种情节，一种是SUV情节，另一种就是车的“颜值”，虽然车辆的性能才是王道，但不可否认高颜值的车能够让很多人一眼就爱上它。我在最近正好想要换一辆SUV，不过市面上的SUV大都长得方方正正、憨头憨脑，虽然也有一些高颜值的SUV，但它们大多数的价格，实在是我这种工薪族享受不起的。那么有没有价格适中，颜值又高的SUV车型呢？答案当然是有，从今天起的一年时间里，大家将会看到由我带来的高颜值SUV车型——马自达CX-5的长期测试。

● 得到长测

    文章开始时已经介绍，我正好要换车，且比较喜欢SUV车型，主要是因为SUV车型的空间表现、开车时的视野等，都要比轿车好一些；另外，我还比较注重车辆的外观设计，也就是开头说的车辆“颜值”。在我准备换车时的选择阶段，也关注过几款车型，例如马自达CX-5、本田CR-V、丰田RAV4以及日产奇骏，它们都是同等价位中，关注度和销量比较高的车型，不过除了CX-5，其他几种车型的外形我都不是太喜欢。

    编辑部正好来了一辆CX-5做长期测试车，该车的“魂动”设计是我一直喜欢的，另外听试驾过该车的同事说，CX-5的操控非常好，而且马自达的创驰蓝天技术也比较省油，于是我就果断接了下来。在之后的一年里我会仔细的体会它，看看是否值得购买。

● 选顶配还是次顶配？

    这次长测的车型是2.5L自动四驱旗舰型，也是CX-5的顶配车型。2.5L车型共有两种配置，次顶配的自动四驱尊贵型售价22.28万元，要比顶配车型便宜2.3万元，但在配置方面少了一些。不过我还是觉得顶配车型更划算一些，顶配车型比次顶配多了自动雨刷、自动大灯、主动制动等配置，还有B格满满的BOSE音响，尤其是主动制动功能，我比较在意安全方面的配置，因为不久前我发生过追尾事故，如果是我肯定会选顶配车型。

CX-5顶配与次顶配配置差距
配置	2.5L自动四驱旗舰型（顶配） 24.58万元	2.5L自动四驱尊贵型（次顶配） 22.28万元
GPS导航	有	无
日间行车灯	有	无
自动大灯	有	无
大灯种类	氙气	卤素
转向大灯	有	无
大灯清洗	有	无
感应雨刷	有	无
主动制动	有	无
BOSE音响	有	无
喇叭数量	8-9喇叭	6-7喇叭
外接音源	USB+SD卡插槽+AUX	AUX

● 我的初体验

    马自达CX-5是一款紧凑型SUV，虽然已经上市有一段时间了，但我一直很喜欢它的外形设计。在我印象里，马自达一直以优异的底盘技术、良好的操控、漂亮的外观设计而闻名。尤其是这几年推出的阿特兹和Axela昂克赛拉都是以马自达“魂动”的理念来设计。不过，可能很多人都不知道，CX-5才是第一辆将“魂动”设计理念量产的车型。

    提到车后，当然先要初步的体验一下这辆车。外观方面，魂动设计是马自达独有的，也是引以为豪的设计理念，它要表达的是一种“生命力”。从前后翼子板饱满的造型，来模仿猎豹的前肩和后肩，再加上向后延伸的线条和炯炯有神的大灯，就好像一只蓄势待发的猎豹，这就是魂动所要表达的“生命力”，这种“生命力”在马自达最近几年推出的车型上都能看到。

    内饰是纯黑内饰，因为我自己的车是米色内饰，所以非常了解浅色内饰的麻烦，不耐脏而且打理起来非常费劲，黑色内饰就方便多了。

    总的来说，CX-5的外观令我非常满意，配置的丰富程度也很不错，但相对于海外版，国产版少了胎压监测、车道偏离预警两种安全辅助功能，实在是不应该。由于刚拿到这辆车没多久，操控和动力方面我准备留在后面的文章中仔细体验，所以这次先给大家卖个关子。

● 微体验

    目前我的CX-5行驶时间不算特别长，体验到的内容还不是特别多。用遥控钥匙长按解锁键，四个车窗会自动降下，而长按锁车键，四个车窗会自动升起。虽然这不是什么新鲜功能，但在夏天还是比较实用的，假如车辆在停车场暴晒一下午，我可以提前把车窗打开进行降温。

● 油耗情况

    由于目前还没跑完一箱油，所以这次我们就先不计算油耗，等下回更新文章时一并计算。另外，目前长测车辆的表显油耗为13.1L/100km，平均时速为18km/h。

总结：

    我的CX-5刚刚使用了两周的时间，由于之前一直开的车是德系品牌，对于日系车的一些小功能、使用习惯等等还需要一个熟悉的过程。CX-5给我的第一印象非常好，外观漂亮、个性鲜明，尤其是前脸的造型我非常喜欢；配置比较丰富，座椅加热、主动制动、自动雨刷等等。

    唯一不满意的地方就是没有胎压监测和车道偏离预警，因为我比较在意安全方面的配置。当前的油耗有些高，这和我上下班的路况、夏天开空调有关系，估计夏天过了油耗会有所下降吧。好了，今天的长测开篇就写到这里吧，之后我会对空间、驾驶感受、四驱等做详细的体验，也欢迎网友们在我的编辑博客留言（点这里进入），咱们一起聊一聊有关CX-5的看法。（图/文 汽车之家 张欣）