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两厢思域固然诱人,但随着车市的发展,值得考虑的平民性能车也越来越多,例如领克03+、菲斯塔等等。夏季购车就要火热激情,不要再苦等两厢思域了,今天车载君就为您推荐几款,平民性能车,还有一款是手动高配!
现在想要买一台顺心的手动车型很难,当然难的不是变速箱,而是既要手动还要配置丰富这就很难了。上汽名爵明显就是看中了这一细分市场,专为年轻人打造了一款各方面都很满足需求的手动挡车型。
外观与之前的车型最大的区别是都做了黑化处理,搭配车身本来的红色,很有冲击力。大灯采用LED光源,带有转向辅助灯和自动大灯功能,车身侧面线条流畅,C柱到车尾的过渡很自然。18英寸的全黑轮圈,配合喷红的卡钳,随时随地都在彰显着自己的个性。
内饰设计变化不大,圆形的空调出风口是以运动为主的家轿上常见的设计,皮革包边加缝线的设计一直做到了档把两侧,很有档次感。三幅式平底方向盘采用了打孔真皮的处理,仪表盘中间的大屏幕可以显示导航等信息。
另外像斑马智行互联网大屏、实时胎压监测、定速巡航、电子驻车、可变排气等都有配备。动力方面手动Trophy高铁版继续搭载那台SGE 20T 1.5L涡轮增压直喷发动机,最大功率124kW,最大扭矩250牛·米,满足国VI排放标准。
不知从何时开始,领克03成了网红车型,许多年轻的消费者开始痴迷于领克03+,不过作为一款国产车型,它的实力确实不容小觑。外观方面,领克03+在03的外观基础上,增加了一组“下压力套件”,可以让领克03+产生40kg的下压力。
这套组件包括前唇,侧裙、尾翼、双边共四出排气的后包围,都是碳纤维材质。帅是够帅,不过还是希望它能有更多的配色供选。
内饰在材质上进行了一定的升级,充满了欧缔兰面料,仪表台、车门、车顶、方向盘等都可以看到。三幅式方向盘也采用了更运动的设计,全液晶仪表盘的显示风格也更加运动,左侧可显示四驱系统的动力分配情况。
动力部分,领克03+搭载Drive-E系列2.0T发动机,最大功率254马力(187千瓦)/5500rpm,最大扭矩为350牛·米/1800-4800rpm,与之匹配的是来自爱信的8速自动变速箱。
菲斯塔露脸之时,就是冲着思域而来,市场反馈也取得了不错的成果,在刚刚过去的5月份还有着超过5000辆的表现。菲斯塔在外形方面,有种向下俯冲的感觉,中网造型很有冲击力,给人一种凶悍的感觉。
从侧面去看,菲斯塔会给你轿跑的感觉,线条并不复杂,但是力量感呈现的很到位。尾灯为LED光源,尾厢上沿采用了小鸭尾的设计,车底采用了双边共两出排气,造型算不上夸张,但运动感呈现的很到位。
内饰没有外观那样的有冲击力,但是在细节层面做的很到位。方向盘下方,档把中间都采用了红色饰条装饰,仪表盘可以根据驾驶模式的切换,呈现出三种配色方案。动力方面,菲斯塔1.6T最大功率为204马力/6000rpm,最大扭矩为265牛·米/1500~4500rpm,相比思域有着一定的优势。
象征着GTI文化的蜂窝状格栅出现在多个位置,激进的雾灯很有立体感。尾部没有太大的冲击力,只有双边共两出圆口排气,以及GTI标识才能显示其身份。内饰依旧是大众传统的设计,没啥太大的新鲜感。
动力方面搭载第三代EA888 2.0T发动机,最大输出功率220马力,峰值扭矩350牛·米,匹配的变速箱为7速湿式DSG双离合器变速箱。在设计层面没有特别值得介绍了,毕竟这一代车型也已经征战多年。
以上四款车型可以说是各有特点,名爵6Trophy高铁版可以满足那些对于手动车型情有独钟的消费者;领克03+更符合那些预算充足的个性消费者;菲斯塔可以成为那些厌倦满大街思域,又想追求性能的不二之选;而高尔夫GTI如果能选到一个车况良好的二手车,会爱不释手的。
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