上市1年卖出14万辆，成车市逆行者，网友：给我一个不买它的理由

“逆行者”作为近年来常被授予特殊意义的词汇，五年前“8.12天津滨海爆炸”中消防官兵成为“最帅逆行者”，五年后的今天“武汉新冠爆发”全国各地同样不乏“逆行天使”，因此不得不说无论在哪个领域，“逆行者”绝对不是稀缺的存在。上市1年卖出14万辆，成车市逆行者，网友：给我一个不买它的理由

在过去几个月低迷车市中，比亚迪宋Pro则是紧凑型SUV市场“最强逆行者”。根据比亚迪官方发布5月份汽车销量数据显示，5月比亚迪全系销售31097辆，燃油车销量20496辆，同比增长70.5%，环比增长8.9%，新能源车销售10601辆，其中表现最为突出则非宋Pro莫属了，16358辆的成绩，同比上涨753.8%，并囊括了比亚迪一半的销量占比。那么宋Pro凭什么能在这片“红海”脱颖而出呢？接下来就让我们一探究竟。

集大师设计者，必有所成！

大部分车友对比亚迪了解，通常基于该品牌在新能源技术上的成功，往往容易忽略其在传统造车技艺上的深造。事实上，经过多年的深度改革优化，比亚迪无论是产品序列，还是产品实力的设定，都已然跻身于主流国产车企。对于汽车外观颜值上的造诣，更是汇集了前奥迪、法拉利及奔驰三大设计师的结晶，让人们在茫茫车海中看多一眼。

宋Pro作为首款使用“Dragon Face 2.0”全新设计的车型，新设计语言在原来基础上得到了进一步优化，巨大六边形进气格栅，在更为粗壮镀铬饰条的点缀下，显得更加醒目，而经典地向两侧延伸的“龙须”设计，搭配以经过重新设计的矩阵式大灯，更是透露出一丝原始的野性、凶狠犀利。此外加之下方，规整锐利的雾灯设计，这无不给人以更加丰富的视觉层次感。

智联味道不变，驾舱氛围更佳

比亚迪宋Pro内饰在米歇尔·帕加内蒂的带领下，则很好地将科技、情感以及情感进行合理交融。为此这也为比亚迪宋Pro内饰带来了多个“首次”：首次采用黄金分舱+环抱式内饰设计，首次使用最大110°11挡可调后排座椅，以及首次运用BYD Heart智慧之心，不变的悬浮式可旋转中控大屏，配合以偏向驾驶员一侧的中控布局，为用户带来了强烈的驾驶欲望，加之倒梯形仪表盘设计，内饰科技氛围得到进一步提升。

智能方面，依托比亚迪一直以来强大智联网联系统，DiLink 2.0 可进行语言交互控制，全息透明影像以及OTA智能远程设计，搭载云服务体验，在满足年轻用户对时尚科技需求的同时，还进一步简化了驾驶者的操控复杂性。

空间需求必懂，越级才是王道

一直以来国内消费者对车内空间都有着强烈的需求，尤其是在经历“新冠疫情“后，对个人的“私密空间”更是有过之而无不及。

比亚迪宋Pro三围尺寸分别为4650/1860/1700mm，轴距更是达到同级少有的2712mm，相较老款比亚迪宋，在长度和宽度方面各增长了50/30mm，至于轴距方面也是增加了52mm，这也难怪宋Pro外观视觉体验要比老款更具气势，彪悍。

当然为了进一步体现宋Pro的越级之处，通过对比同级车型吉利博越Pro就不难发现，宋Pro在车长、宽度以及轴距方面均比后者多出不少，而在后排腿部空间方面博越Pro仅为800mm，宋Pro则要多出50mm。因此就车内空间而言，宋Pro确实要更占优势。

全擎全动力调教，好开便是好车

比亚迪宋Pro之所以能在紧凑型SUV“红海”中脱颖而出，最大卖点还得基于它是一款“好开的车”。“十佳中国心”1.5TID发动机配合以6挡湿式双离合变速器，最大功率为118kw，峰值扭矩达到245N·m。经过全新调教的6挡DCT变速箱，在平顺性和换档逻辑方面，让新车更趋向于城市道路行驶，加之发动机和变速箱的默契配合，双离合变速箱低档位错顿感，在宋Pro上并不明显。当然，对于大部分消费者而言，在保障动力平顺好开的同时，油耗也不能太高，新车百公里油耗为6.8L，这对于大部分用户来说还算是较为贴心的。

车好不好开，除了发动机和离合器的默契程度外，底盘调教也是关键因素之一。宋Pro底盘采用了前麦佛逊式、后多连杆式独立悬架模式，尽管为紧凑型SUV中常见的组合方式，但得益于前奔驰S级底盘调校专家汉斯•柯克的全擎全动力底盘专属调校，新车整体驾驶体验确实多了一丝德味。悬架对路面细小颠簸过滤十分有效，在快速过弯以及途径坑洼路面时，也能反馈以驾驶者足够的悬架韧性和驾驶信心。此外，加之前日系品牌首席NVH专家张强博士，对整车NVH的全面优化，整车驾驶体验可以说是集多位汽车大师倾情打造，这也正是宋Pro“独步江湖”的重要利器。

安全是出行的保障

不止于好开，宋Pro在智能安全配置方面同样远胜同级别车型。新车搭载了一套超20项功能于一身的L2 Plus智能驾驶辅助系统，除了常规的自适应巡航系统、车道保持系统、偏离预警以及盲区监测外，还配备了TJA交通拥堵辅助系统、方向修正、交通标志识别和行人识别保护系统等亮眼配置。其中跟驾驶者关系最为紧要的，还属ACC巡航以及自动启停跟车功能，在堵车或者慢行的情况下，用户可放心释放双脚，在有效缓解疲劳感，同时还能确保足够的安全性。

说到最后，诚意制胜

综上所述，比亚迪宋Pro之所以能到上市1年，累计销量突破14万辆，最主要因素还是在于该车为消费者带来足够的诚意。国际化的外观造型，科技运动化的内饰布局，越级化的空间表现，大众化的驾驶体验以及智能化的安全配置，无不让比亚迪宋Pro在同级车型中脱颖而出，加之平民化的价格定位，这更让一下抓住了疫情后消费者们的痛点。因此，如果说比亚迪懂技术，自然是不足为过，但它无疑更懂消费者。