最值得入手的七座MPV，本田奥德赛对比别克GL8该怎么选？

随着二胎家庭成为购车市场的重要力量，七座车型的市场需求被放大，纵观目前市面上有众多的七座SUV和七座MPV，出于家用考虑首先排除七座SUV的选项，毕竟第三排空间狭窄、舒适性较差。而MPV市场中，人气与口碑出色的代表车型就是本田奥德赛和别克GL8，有意入手新车的消费者自然好奇，这两款车型该如何选择呢？

本田奥德赛风格更适合家用，空间满足日常需求

外观方面，奥德赛的整体风格相对精致沉稳，外观上沿用了与日版车型相同的设计，前进气格栅采用了大量镀铬材质装饰，内部镀铬装饰条由两条变为三条，前后杠的造型更加年轻化，前大灯组修长且锐利，前雾灯的光源也由之前的圆灯升级为5颗LED灯组。

而别克GL8采用了最新的家族式设计语言，前脸类似三角形状的大灯看上去非常时尚，贯穿式的镀铬饰条融入车灯内部，与倒L型的日间行车灯配合的相得益彰，尾部将镀铬饰条直接连入了尾灯内部。

虽然同为合资MPV车型，不过本田奥德赛与别克GL8的外观差异化相当明显，奥德赛的风格相对比较适合日常家用，而且驾驶者也不会给人一种司机的错觉，至于别克GL8外观自带商务气息，看起来档次到位，不过对于家用而言风格有些格格不入，不如奥德赛那么容易亲近。

车身尺寸方面，奥德赛的长宽高分别为4847/1820/1712mm，轴距为2900mm。别克GL8长宽高分别为5238/1878/1800mm，轴距为3088mm。单就车身数据来看，别克GL8尺寸更占优势，因此也时常被用于商务接待，两车均主打2-2-3的内部座椅布局，相比较七座SUV车型，无论奥德赛或是别克GL8的空间表现都已经足够灵活实用，可以满足日常全家人的出行需求，舒适性还是很有保障的。

本田奥德赛安全配置出色，舒适性更到位

内饰方面，奥德赛中控台上设有木纹饰板装饰，中控台配备了彩色液晶显示屏、触摸式空调控制面板，以及四辐多功能方向盘，新车挡把同样被装配在中控台上，而一键启动按键则被设置在挡把左上方，整体看来内饰具备一定的科技感。

此外，奥德赛第二排座椅进行了升级，支持靠背、腿托的电动调节，并配有座椅加热，而前后和肩部的调节为手动。同时增加了后排的天窗，整车共配有两个天窗。奥德赛还搭载了Honda SENSING系统，其中包括有ACC自适应巡航系统、360°全景影像、车道保持和车道偏离抑制系统，对于提升行车安全很有帮助。

而别克GL8采用12英寸的悬浮屏加上8英寸的液晶仪表盘，将提供智能语音助手、高德实时导航系统、OTA远程升级、别克eConnect互联，支持手机映射。

此外，别克GL8新增了高清流媒体内后视镜、360高清全景影像系统以及SBZA 侧盲区预警系统、APA自动泊车系统等智能驾驶辅助配置，全系标配博世ESP电子稳定控制系统及TPMS智能胎压监测系统，全车7座配置三点式安全带，第二排及第三排均设有儿童安全座椅ISO FIX固定器，为用户提供更好的保护。

不难发现，奥德赛配备的Honda SENSING系统对于行车安全很有帮助，而且座椅明显对于乘坐舒适性非常重视，而别克GL8内饰有着不错的科技感，座椅配置充满着商务风格，如果出于商务场合考虑别克GL8或许更为合适，但是家用还是奥德赛更舒适安全。

我们选择售价为29.98万元的奥德赛2018款2.4L至尊版，以及售价为30.89万元的别克GL8 2020款陆上公务舱652T豪华型福祉版对比，虽然两款车型价格相差不多，但是在安全配置上，奥德赛这一版配备前后侧气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、360度全景影像、自适应巡航等丰富的安全辅助配置，而这些全部不在别克GL8这款车型的配置之内，足以看出两款车型在安全配置上的差距。

本田奥德赛动力强、油耗出色，操控灵活

动力方面，奥德赛燃油版搭载2.4L自然吸气发动机，其最大功率为186kW，最大扭矩为243N·m。传动方面，与发动机匹配的是带有S挡模式的CVT变速箱，百公里综合油耗低至7.7L。

别克GL8搭载2.0T发动机，该发动机可以实现变缸功能，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，与之匹配的是9速手自一体变速箱，综合百公里油耗最低为7.8L。

可以看出奥德赛的最大功率稍占优势，而别克GL8的最大扭矩更给力，不过奥德赛的油耗相对更低，还有着本田的操控表现作为加分项，操控表现更灵活，对于MPV车型而言也没有那么大的操控难度，非常适合家用考虑。

车型总结：

相比较别克GL8风格偏商务，而且配置尤其是安全配置远不及奥德赛，奥德赛则相对适合家用，性价比更高，操控更灵活。如果说别克GL8更适合商务场合，那么家用肯定首选本田奥德赛，属于七座刚需们的首选车型。所以这两款车型的侧重点有所区别，消费者根据日常用车场景选择即可。