美国媒体称换代速腾比不过思域 原因竟然是这个

说起Jetta，很多人会以为就是国内一汽-大众生产的捷达，其实这种说法并不准确。最早的捷达的确是海外Jetta的国产版本，但在随后的改款换代中，国内的捷达其实与海外版Jetta已经毫无关联了，仅名字相同而已。与海外Jetta保持同步更新换代的车型，已经变成了国内的速腾（在售的速腾为海外第六代Jetta）。

2005年一汽-大众正式推出了速腾这款全新车型，而这款车的原型车便是北美市场的第五代Jetta；而在2012年，速腾迎来了换代，它的海外原型车是北美市场的第六代Jetta。自上市至今，第二代速腾（海外第六代Jetta）已经经历了6个年头，到了产品末期的它也即将迎来全新换代。

近日，网上曝光了一组全新一代速腾的谍照。从谍照我们可以发现，国内第三代速腾与今年北美车展上全球首发的海外第七代Jetta，在造型设计方面保持了高度一致，不出意外的话，它依然会是海外全新一代Jetta的国产版本。

虽然关于全新一代速腾的更多消息暂时还不清楚，但作为海外版Jetta的国产版本，海外媒体对这款车的评价或许能够作为对换代速腾感兴趣的消费者的参考。今天我们就来看看美国媒体《MOTOR1》对北美第七代Jetta是如何评价的吧。

《MOTOR1》给大众全新Jetta的评分为5.6分（满分10分）。他们是这样评价的：自1979年以来，紧凑型轿车领域，Jetta一直都是消费者继本田思域之后的最佳选择，那么第七代Jetta能否取代思域在美国的“宝座”？答案显而易见是不行的。

Jetta一直都是一个比较可靠的选择，对于第七代Jetta而言更是如此。与上一代相比，它价格更便宜、实用性更高，同时技术含量也更高。然而不幸的是，它在某些方面还是过于保守，尤其是在造型上，同时这一代Jetta的动力表现也实在一般。

虽然大多数车型都是越换代变得越贵，但全新一代Jetta却要比上一代更便宜些。2019款Jetta的起售价为18545美元（约合人民币12.68万元），这个价格也使它成为这个级别中最便宜的一款车——丰田卡罗拉起售价为18700美元（约合人民币12.78万元），本田思域起售价为18940美元（约合人民币12.95万元）。此次测试的车型为次顶配车型——售价高达24415美元（约合人民币16.69万元）的SEL版。

除了比较吸引眼球的红色车漆之外，全新一代Jetta的外观造型非常“低调”，甚至可以说是平淡无奇。这种外观造型没有一点点攻击性，只有尺寸较大的镀铬格栅、纤细的大灯组和16英寸的多辐轮圈会让其稍显与众不同。

相比而言，R-Line版则相对更有侵略性一些：大部分银色镀铬饰件会被替换为黑色饰件，而尺寸更大的17英寸轮毂会让其更有攻击性一些。但与同级车型的本田思域、马自达3（国内叫昂克赛拉）和斯巴鲁Impreza等完全无法相比，唯一能超越的或许只有丰田卡罗拉了。

全新一代Jetta的内饰使用了大量黑色塑料，再加上细节太过单一，因此设计感也就比外观造型略好一些罢了。中控台下部的镀铬碳纤维装饰和钢琴烤漆塑料外壳，并没有能够让人眼前一亮。虽然Jetta内饰所使用的材料并不便宜，但在视觉美感的营造方面要远远不如它的竞品。

好消息是，Jetta拥有充足的空间。经过身高1.82米的体验者测试，前排腿部空间达到了41.1英寸（约合1043.94mm），比上一代多了0.1英寸（约合2.54mm）；后排腿部空间达到了37.4英寸（约合949.96mm），比上一代多了0.4英寸（约合17.78mm）。R-Line版以上的版本配备了皮质座椅，哪怕乘坐几个小时，屁股也不会感到疼痛。

Jetta座舱的人体工程学做得非常不错，方向盘的位置和角度很舒服，油门和刹车踏板位置也完美，8英寸的中央触控屏与驾驶员之间的距离和角度也非常合适。

入门版的Jetta没有配备太多的安全配置。不过可以花450美元（约合人民币3077元）选装包括自动紧急刹车、盲区监测、后方来车报警和电加热后视镜等配置，而在SE版以上车型上这些配置都会配备。此次测试的SEL版除了以上配置之外，还有全速段自适应巡航系统、自动LED大灯和车道保持功能。

Jetta的自适应巡航反应比较灵敏，在走走停停的路况下，它经常会急刹车。在某些情况下，车道保持辅助功能的作用并不明显，甚至根本不起作用。不过就车型售价而言，它的性价比还是比较高的，就是没那么先进罢了。

Jetta的燃油经济性还是不错的，能排在同级车的第一梯队。它的城市油耗为9.4L/100km，高速油耗为7.1L/100km，综合油耗为8.3L/100km——除了混合动力的竞品，仅比本田思域（百公里油耗为9.1L/7.1L/8.1L）和现代Elantra（百公里油耗为8.8L/7.1L/8.1L）略差一些。

写在最后

从评分结果来看，美国人对大众车系的造型是不太感冒的，认为其设计太过保守，不够激进，从这也可以看出中国消费者和美国消费者的审美区别。此外，他们对第七代Jetta的评价总体来说还算不错，当然在他们看来本田思域依然是这个级别的王者。