488 GTB：17年6月9日上午8点生产、8月21日下午3点19分出库

一台好的二手车，车况清晰，历史明了，知根知底。

特别对于那些价格较高的跑车，如果能够彻底了解车况，那买起来会让人放心很多；避免了虽然比新车便宜很多，但不知道以前发生过啥的尴尬。

酷乐今日推荐一辆知根知底的在手跑车，全车原版，2017年6月9日上午8点生产、8月21日下午3点19分出库的法拉利488 GTB，车牌深圳，国五排放，珠三角可以互迁。

如果不是连这辆车出厂上牌和所有保养都是我们自己做的，我们是不敢那么信誓旦旦的给你推荐个两百多万的玩具的，下周二我们就开去做下一次免费保养了。

外观

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内饰

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2015年法拉利发布了488 GTB中置后驱超级跑车，接替了458 Italia，最大特点是采用了涡轮引擎，放弃了自吸，这也是继CaliforniaT之后第二款采用涡轮增压系统的法拉利主力车型。

3.9L双涡轮V8引擎，670ps的峰值马力在8000 rpm时输出，760Nm的扭矩在3000 rpm时就可以爆发，极速330km/h，3秒破百。

关于488 GTB能说的故事太多，今天就仅说一下这台我们知根知底的488 GTB的详细历史。

此车为原一手车主自己选配，选配价格370万；算上购置税，附加税，上牌落地在四百万左右。

这台488 GTB的生产时间为2017年6月，交车时间为2017年8月，享受厂家七年免费保养和三年质保并可延保。

2018年下半年，此车第一次开回售后，厂家例行检查和保养。

2019年下半年，第二次保养，期间召回配件一次，索赔化妆镜松动一次。

此车原厂记录一共四次，两次保养，一次召回，一次索赔。

2020年六月13号后可享受第三次保养，八月后可做整车延保。

2019年，此车已经申领新的年审标志，下次年审在2021年8月。

因为仅周末开出，所以两年多公里数才七千。

这辆488 GTB落地就贴了透明保护膜，仅前杠边缘、右倒后镜壳、油箱盖有小补漆，全车原版。

保险方面，全险三年均未出险，保险价格已经由八万降到三万，所有保险记录可以详细查询，同时下一年的车辆商业险可额外折扣。

这辆法拉利488 GTB的车况非常不错，所有历史酷乐均知根知底，17年8月上牌仅仅几千公里，车牌深圳，珠三角国五互迁，酷乐车友一口价293万，此价格包含全国提档、过户、板车运输到家、落户费用。