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东风本田思域两厢版车型将于6月20日亮相,并有望于7月正式上市。新车的整体造型十分接近思域TYPE R,通过更换部分外观配件就能得到TYPE R的视觉效果。
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日前,有媒体拍到东风本田两厢思域的实车和路试谍照,这标志着国产两厢思域已经进入最后的调试阶段,预计新车将于今年7月正式上市。从谍照图可以看出,国内两厢版思域在外观上基本与海外车型一致,保留了黑色的后扰流板,以及中置双出的排气管,整个车尾运动感十足。
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在之前的工厂试装车谍照中,可以看到两厢思域有手动挡可供选择,并且从轮毂的配备上来看,似乎还是高配车型,因此新车很有可能弥补之前手动挡车型配置过低的问题,有意增加手动挡车型的选择丰富性。
作为现款思域三厢版的衍生车型,东风本田思域两厢版的造型基本与海外版车型保持一致,中置双出排气布局搭配运动风格十足的后保险杠显得十分夸张,较短的车尾让两厢版看上去更激进。根据车型配置不同,配备16英寸或17英寸轮毂。
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东风本田思域两厢版/三厢版尺寸对比:
思域两厢版长/宽/高/轴距:4517/1799/1434/2700mm
思域三厢版长/宽/高/轴距:4658/1800/1416/2700mm
而在动力方面,两厢思域依然提供1.5升4缸、1.0升3缸涡轮增压发动机,满足不同消费者的需求,其中1.5T引擎代号为L15B8,最大马力177匹,最大扭矩为220N·M,这也是现款三厢思域尾标“220 Turbo”的由来。
1.5T车型占比高 消费者更看重运动属性
思域三厢版凭借运动化的外观以及强劲的动力,成为了东风本田旗下畅销的车型之一,自推出以来一直保持着相当出色的销量成绩。2019年全年累计销量达到243966辆,其中1.5T车型销量为231965辆。今年受到疫情影响,虽然2月和3月的销量不佳,但是4月销量达到24556辆,其中1.5T车型销量为23476辆,今年1月至4月累计销量仍然高达43877辆(1.5T车型销量为41358辆)。
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热销的背后离不开思域三厢版精准的市场定位以及不俗的实力,从销量不难看出,1.5T车型是当之无愧的主销产品,对于购买思域的消费者来说,对运动属性更为看重。对于外观更加年轻、运动的两厢版车型来说,现在是不是推出的最佳时机呢?
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